Opel Insignia GSi-ის შეკვეთა უკვე შესაძლებელია პორტუგალიაში. სხვა Insignia-ს მსგავსად, GSi ასევე ხელმისაწვდომია Grand Sport-სა და Sports Tourer-ის სხეულებში - სალონში და ფურგონში, შესაბამისად - და ასევე საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ბენზინის ძრავა და დიზელის ძრავა.
დაწყებული ზუსტად დიზელის ვერსიით, კაპოტის ქვეშ ვხვდებით 2.0 BiTurbo D და როგორც სახელი გულისხმობს, ორი ტურბოთი, შეუძლია 210 ცხენის ძალა და 480 ნმ ხელმისაწვდომია უკვე 1500 rpm. ის 100 კმ/სთ-ს აღწევს 7,9 წამში და აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 231 კმ/სთ. ოფიციალური მოხმარება (NEDC ციკლი) არის 7,3 ლ/100 კმ და CO2 გამონაბოლქვი 192 გ/კმ. ფასი იწყება 66 330 ევროდან სალონში და 67 680 ევროდან ფურგონზე.
თქვენ დაზოგავთ 11 ათას ევროს
დიზელი ძალიან ძვირია? გარდა ამისა, თქვენ გაქვთ ბენზინი Opel Insignia GSi 2.0 Turbo. ფასები იწყება პრაქტიკულად 11 ათასი ევროდან ქვემოთ, 55 680 ევროდან, აძლიერებს 50 ცხენის ძალას და კარგავს 90 კგ ბალასტს.
2.0 ტურბო ძრავა 260 ცხენის ძალას და 400 ნიუტონმეტრს იძლევა , ხელმისაწვდომია 2500-დან 4000 rpm-მდე. 100 კმ/სთ-ს 7,3 წამში აღწევს, მაქსიმალური სიჩქარე კი 250 კმ/სთ-მდე იზრდება. ბუნებრივია, მოხმარება დიზელზე მაღალია - 8,6 ლ/100 კმ შერეული მოხმარება და გამონაბოლქვი 197 გ/კმ (199 Sports Tourer-ისთვის).
GSi უფრო მეტია, ვიდრე ახალი ძრავები
განსხვავება GSi-სა და სხვა Insignia-ს შორის მხოლოდ ძრავებში არ არის. სტილი უფრო დახვეწილად უფრო აგრესიულია, რაც აღნიშნავს ახალი ბამპერების, გვერდითი კალთების და უფრო გამოჩენილი უკანა სპოილერის არსებობას.
თანაბრად, ორივე Insignia GSi აღჭურვილია ოთხბორბლიანი ამძრავით და რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. . და რა თქმა უნდა, დინამიურად, Insignia GSi-მ განსაკუთრებული ყურადღება მიიპყრო.
Twinster-ის სრულამძრავი სისტემა იძლევა ბრუნვის ვექტორირებას, დამოუკიდებლად აკონტროლებს თითოეული ბორბლის ბრუნვის სიჩქარეს, გამორიცხავს არასასურველ ქვემმართველობას. მუხრუჭები მოდის Brembo-სგან - დისკები 345 მილიმეტრის დიამეტრით, ოთხ დგუშიანი კალიპერებით. დისკები არის 20 დიუმიანი და საბურავები არის ძალიან მჭიდრო Michelin Pilot Sport 4 S.
FlexRide შასი აღჭურვილია მართვის მრავალი რეჟიმით, ცვლის დემპერების, საჭის, ამაჩქარებლის პედლის და გადაცემათა კოლოფის მუშაობის პარამეტრებს. საკიდარი პილოტირდება და ზამბარები უფრო მოკლეა, რაც ამცირებს მიწის კლირენს 10 მმ-ით.
შასის ეფექტურობა გამოვლინდა 12 წამით შემცირებით Nürburgring-ზე მის წინამორბედთან, უფრო მძლავრ Insignia OPC-თან შედარებით.
ფასები
Opel Insignia GSi-ის შეკვეთა უკვე შესაძლებელია პორტუგალიაში და ეს არის ფასები.
| მოდელი | ძალა | Საწვავი | ფასი |
|---|---|---|---|
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 Turbo | 260 ცხ.ძ | Ბენზინი | 55 680 ევრო |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 Turbo | 260 ცხ.ძ | Ბენზინი | €57,030 |
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo D | 210 ცხ.ძ | დიზელი | 66 330 € |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 ცხ.ძ | დიზელი | 67680 € |