ჩემპიონატში „ვის შეუძლია მეტი სიმძლავრის ამოღება Audi RS3“-ის ჩემპიონატში, მწვრთნელი MT Racing მოჰყვება პირველს (დღემდე…).
გახსოვთ MTM-ის Audi RS3 435 ცხ.ძ. მაშინ, MT Racing-მა მოახერხა კიდევ უფრო მეტი სიმძლავრის მოპოვება Audi RS3-დან.არ უნდა გამოტოვოთ: Audi იღებს საკულტო კონცეფციებს Techno Classica შოუში
ამ მწარმოებლის მიერ წარმოებული ახალი შესრულების კომპლექტები მერყეობს უფრო "შემცველი" ვერსიიდან, რომელიც ზრდის Audi RS3-ის ეფექტურობას 454 ცხ.ძ-მდე და 653 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტამდე, 542 ცხ.ძ-მდე და 700 ნმ-მდე უფრო მყარი ვერსიის. ამ დიდებული ცხენის ძალის მისაღწევად, ფართოდ შეიცვალა კომპონენტები, როგორიცაა ECU, გამონაბოლქვი სისტემა, ტურბო, შიდა ნაწილები და გაგრილების სისტემები (განსაკუთრებით ინტერკულერი).
რიცხვები ამ ჰეჩბეკის მუშაობის შესახებ ჯერ არ გამოქვეყნებულა, მაგრამ ისინი უნდა იყოს აბსოლუტური - შეგახსენებთ, რომ ორიგინალური Audi RS3 0-100 კმ/სთ-ს მხოლოდ 4,3 წამში ასრულებს და 280 კმ/სთ მაქსიმალურ სიჩქარეს აღწევს. .
აგრეთვე იხილე: Audi RS7 გარე ტურბოებით. რატომ?
ინგოლშტადტის ჰეჩბეკის მექანიკური საზღვრების კიდევ უფრო „გაჭიმვის“ გარდა, MR Racing-მა ასევე დაფარა RS3 სტიკერებით, რომლებიც მოგვაგონებს მარტინის დეკორაციებს, ასევე 19 დიუმიან ბორბლებს, რომლებიც შეღებილია ტრაფიკის წითლად, დაფარული Pirelli-ს საბურავებით. შესაბამისად შეიცვალა ისეთი კომპონენტები, როგორიცაა შეჩერებები და მუხრუჭები.
