წარმოებაშია 1998 წლიდან (მხოლოდ მცირე სახის ლიფტინგს გადის), პატარა და თავგადასავლების მოყვარული Suzuki Jimny საბოლოოდ შევა მე-18 საუკუნეში. XXI.
Suzuki უკვე წელიწადზე მეტია ამოწმებს პატარა იაპონურ «G-Class»-ს და ახლა, გაჟონვის წყალობით, ჩვენ ვხედავთ, როგორი იქნება ის პირველად.
კვადრატული ხაზები დომინირებს კორპუსზე, გვიან სუზუკი სანტანას/სამურაის ადრეული თაობების ერთგვარ აღორძინებაში.
კლასი G მასშტაბით. სერიოზულად?
დიახ, ეს არ არის გადაჭარბებული. ამჟამინდელი თაობის მსგავსად, ახალი Suzuki Jimny ასევე გამოიყენებს ჩარჩოს სიმებიანი (ძარისგან დამოუკიდებლად).
გამოსავალი, რომელიც ამჟამად სრულიად გამოუსადეგარია საავტომობილო ინდუსტრიაში - მონობლოკური შასის საზიანოდ - მაგრამ რომელიც აგრძელებს საუკეთესო კომპრომისის შეთავაზებას უგზოობაზე გამოყენებისთვის (იძლევა საშუალებას უფრო გრძელი დაკიდების დარტყმა). ამჟამად, შეგიძლიათ თითებით დათვალოთ მოდელები, რომლებიც ჯერ კიდევ იყენებენ ამ არქიტექტურას და ყველა მათგანი "სუფთა და ხისტია": Mercedes-Benz G-Class, Jeep Wrangler, პიკაპები და სხვა ცოტა რამ.
ასე რომ, არა მხოლოდ პატარა Suzuki Jimny-ის კვადრატული ხაზები გვახსენებს Mercedes-Class G-ს, თუნდაც არქიტექტურული თვალსაზრისით, მსგავსება აშკარაა.
ყველაფრისთვის მომზადებული
როგორც ჩანს, ასეა. ვარაუდობენ, რომ Suzuki ახალ Jimny-ს მის ფილოსოფიას შეეფერება წამყვანი სისტემით. ამიტომ, მოსალოდნელია, რომ ახალი Suzuki Jimny გამოიყენებს ALLGRIP PRO სისტემას, რომელიც გამოიყენება ბრენდის უახლეს მოდელებში. ეს სისტემა საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ერთი წამყვანი (2WD), ყველა ბორბლიანი (4WD) და დიფერენციალური დაბლოკვის (4WD Lock) რეჟიმი მარტივი ღილაკის საშუალებით.რაც შეეხება ძრავებს, მოსალოდნელია მხოლოდ ბენზინის ძრავები, კერძოდ, 1.0 ლიტრიანი Turbo 111 ცხენის ძალით და 1.2 ლიტრიანი (ატმოსფერული) 90 ცხენის ძალით - ჩვენთვის უკვე ცნობილი ახალი Suzuki Swift-იდან. ყუთი შეიძლება იყოს მექანიკური ან ავტომატური, ძრავის მიხედვით.
Უფრო თანამედროვე
თუ გარეგნულად გამარტივებული გადაწყვეტილებები გვაბრუნებს 1990-იან წლებში, შინაგანად განცდა ოდნავ განსხვავებულია.
შიგნით ჩვენ შევძლებთ ვიპოვოთ თანამედროვე საინფორმაციო-გასართობი სისტემა, როგორც ჩანს, როგორც უკვე ვიცით Suzuki Ignis-ისგან.
საჯარო პრეზენტაცია ოქტომბრის ბოლოს, ტოკიოს ჰოლშია დაგეგმილი.