ჩვენ იშვიათად ვსაუბრობთ კომერციულ მანქანებზე აქ Razão Automóvel-ში და მხოლოდ დღეს არის მეორედ. ჩემს მიერ ნახსენები სტატიისგან განსხვავებით, ახალი Mercedes-Benz არის ძალიან რეალური მოდელი. და ღირს ამაზე ლაპარაკი იმ ახალი ამბებისთვის, რომელსაც ის აცხადებს.
კერძოდ ის ფაქტი, რომ ეს არის ერთ-ერთი პირველი მსუბუქი კომერციული მანქანა (LCV) 100% დაკავშირებული. ეს არის ახალი Mercedes-Benz VCL ოჯახის პირველი მოდელი PRO Connect სისტემით, გადაწყვეტა, რომელიც გადასცემს ამ ტიპის ავტომობილებს „ინტერნეტ ნივთებს“, რომელიც გერმანულ ბრენდში იღებს adVance პროგრამის სახელს.
რა არის adVance?
"adVANce" პროგრამის მიზანია გადახედოს მობილობას და ისარგებლოს დაკავშირებული ლოჯისტიკური შესაძლებლობებით. ეს მიდგომა გამოიწვევს ახალი პროდუქტებისა და სერვისების განვითარებას, რაც Mercedes-Benz-ს საშუალებას მისცემს გააფართოვოს თავისი ბიზნეს მოდელი ფურგონის „ტექნიკის“ მიღმა.
Pro Connect სისტემის წყალობით, ფლოტის მენეჯერებს გაუადვილდებათ ინფორმაციის შეგროვება მათი მანქანების გამოყენების შესახებ და გახადონ ის უფრო მომგებიანი.
ყველაფერი არ არის კავშირი...
სწორედ ამიტომ, Mercedes-Benz Sprinter ხელმისაწვდომია 1700-ზე მეტი ძარის კომბინაციით - ღია კაბინა, დახურული კაბინა, ჩანგალი, ორმაგი ბორბალი, ერთი ბორბალი, 3, 6 ან 9 ადგილიანი, უკანა წამყვანი, წინა წამყვანი ან ყველა წამყვანი. ოთხი ძრავა შეიძლება ასოცირებული იყოს ამ ტიპის ძარასთან.
არსებობს ოთხცილინდრიანი 2.1 ლიტრიანი დიზელის ძრავის სამი ვერსია: 116, 146 და 163 ცხენის ძალა. კომპანიებისთვის, რომლებსაც მეტი სიმძლავრე სჭირდებათ თავიანთ საქმიანობაში, ხელმისაწვდომია 3.0 ლიტრიანი ხაზის ექვსცილინდრიანი ძრავა 190 ცხენის ძალით და 440 ნმ.
ჯერ კიდევ ძრავების სფეროში, დიდი სიახლეა eSprinter, 100% ელექტრო წინადადება, რომელიც მიზნად ისახავს საქონლის ტრანსპორტირებას ურბანულ გარემოში - რომელიც ბაზარზე მხოლოდ 2019 წელს მიაღწევს.
რაც შეეხება დანარჩენ ვერსიებს - წვის ძრავით - მათი შეკვეთა უკვე შესაძლებელია, ხოლო ევროპის ბაზარზე გაყიდვების დაწყება 2019 წლის ივნისში იგეგმება.