გაყიდვების ლიდერი ევროპაში, როდესაც საქმე ეხება კომერციულ მანქანებს, Renault დებიუტს ასრულებს თანამედროვე, კომფორტული და ფუნქციონალური პიკაპის საშუალებით. ეს არის ახალი Renault Alaskan.
რენომ წარმოადგინა თავისი პირველი პიკაპი მედელინში, კოლუმბია, Daimler Group-ისა და Renault-Nissan ალიანსის პარტნიორობის შედეგი - პლატფორმა, რომელიც ასევე აერთიანებს ახალ Nissan Navara-ს და მომავალ Mercedes-Benz-ის პიკაპს. სამხრეთ ამერიკის კონტინენტის არჩევანი მსოფლიო პრეზენტაციისთვის არ იყო უდანაშაულო: ეს ახალი მოდელი არის Renault ჯგუფის გაფართოების სტრატეგიის ნაწილი.
ფაქტობრივად, ახალი Renault Alaskan ავლენს ბრენდის ამბიციას პიკაპების ბაზარზე მთელ მსოფლიოში, სეგმენტი, რომელიც წარმოადგენს მსოფლიოში მსუბუქი კომერციული მანქანების რეგისტრაციების მესამედზე მეტს, რაც ნიშნავს წლიურ 5 მილიონ გაყიდვას.
„ეს დაკუნთული პიკაპი გვაძლევს საშუალებას ვუპასუხოთ პროფესიონალებისა და კერძო მომხმარებლების მოთხოვნებს, სადაც არ უნდა იყვნენ ისინი მსოფლიოში. Alaskan-თან ერთად Renault გადადგამს მნიშვნელოვან ნაბიჯს მსუბუქი კომერციული მანქანების ბაზარზე მსოფლიო მასშტაბის წამყვანი მოთამაშე გახდეს“.
აშვანი გუფტა, Renault მსუბუქი კომერციული მანქანების განყოფილების დირექტორი
აგრეთვე იხილე: Renault Safrane Biturbo: ფრანგული პასუხი გერმანულ "სუპერ სალონებზე"
ხელმისაწვდომია რამდენიმე ვერსიით - ერთჯერადი, ორმაგი კაბინა, კაბინის შასი, ღია ყუთი, მოკლე ან გრძელი და ვიწრო ან ფართო კორპუსებით - Renault Alaskan სარგებლობს ბრენდის ახალი ვიზუალური ენით, რომელიც მატერიალიზებულია წინა ცხაურში ქრომირებული კიდეებით, მანათობელი. ხელმოწერა C- ფორმის LED დღის განათებით და უფრო მტკიცე საერთო გარეგნობით კუნთოვანი ხაზებით.
შიგნით, ბრენდმა ფსონი დადო ვრცელ და კომფორტულ სალონში, გათბობით და რეგულირებადი წინა სავარძლებით, კონდიციონერით ზონის კონტროლით და რამდენიმე სათავსოებით, რომლებიც განაწილებულია მანქანაში. გარდა ამისა, ჩვეულებრივი საინფორმაციო-გასართობი სისტემა 7 დიუმიანი სენსორული ეკრანით და ნავიგაციისა და დაკავშირების სისტემებით არ შეიძლება გამოგვრჩეს.
კაპოტის ქვეშ, Renault Alaskan აღჭურვილია (ბაზრის მიხედვით) 2.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით 160 ცხენის ძალით და 2.3 ლიტრიანი დიზელის ბლოკით, 160 ცხენის ძალით ან 190 ცხენის ძალით. პიკაპი ხელმისაწვდომია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ან შვიდ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, ასევე ორბორბლიანი (2WD) ან ოთხბორბლიანი (4H და 4LO) ტრანსმისიებით.
Renault-ის პირველი პიკაპის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ადგილი, უდავოდ არის გაძლიერებული შასი, რომელიც შექმნილია პროფესიონალური ან დასასვენებლად გამოყენებისთვის, ერთი ტონა ტვირთამწეობით და 3,5 ტონა მისაბმელით. ახალი Renault Alaskan-ის გაყიდვა ლათინურ ამერიკაში მიმდინარე წელს იწყება და მხოლოდ მოგვიანებით უნდა გავიდეს ევროპის ბაზარზე, ფასები ჯერ კიდევ არ არის გამოვლენილი.
