როდესაც Renault Zoe პირველად გამოსცადა Euro NCAP-ის მიერ 2013 წელს, მან მიიღო ხუთი ვარსკვლავი. ახალი შეფასება რვა წლის შემდეგ და საბოლოო შედეგი არის… ნულოვანი ვარსკვლავი, რაც ხდება ორგანიზმის მიერ ოდესმე გამოცდილი მესამე მოდელი, რომელსაც აქვს ეს კლასიფიკაცია.
ამრიგად, ის უერთდება Fiat Punto-სა და Fiat Panda-ს, რომლებმაც ასევე დაიწყეს მუშაობა, შესაბამისად, ხუთი ვარსკვლავით (2005 წელს) და ოთხი ვარსკვლავით (2011 წელს) თავიანთი კარიერის დასაწყისში, მაგრამ დასრულდა ნულოვანი ვარსკვლავით, როდესაც ისინი ხელახლა გამოსცადეს 2017 წელს. და 2018 წ.
რა საერთო აქვს ამ სამ მოდელს? მისი ხანგრძლივი ყოფნა ბაზარზე.
Renault Zoe გამოვიდა 2012 წელს და აპირებს იზეიმოს თავისი 10 წლის იუბილე ბაზარზე, არსებითი ცვლილებების გარეშე (სტრუქტურული თუ უსაფრთხოების აღჭურვილობის თვალსაზრისით). 2020 წელს მან მიიღო ყველაზე დიდი განახლება - გაამართლა ახალი ტესტი Euro NCAP-ის მიერ - რომელშიც მან მიიღო უფრო დიდი ტევადობის ბატარეა და უფრო ძლიერი ძრავა. მაგრამ პასიური და აქტიური უსაფრთხოების თავში ახალი არაფერი იყო.
ამავე პერიოდში ჩვენ ვნახეთ, რომ Euro NCAP-მა განიხილა მათი ტესტირების პროტოკოლები ხუთჯერ.
მიმოხილვები, რომლებიც მოჰყვა უფრო მომთხოვნი ავარიის ტესტებს და სადაც აქტიური უსაფრთხოება (ავარიების თავიდან აცილების უნარი) ბევრად უფრო თვალსაჩინო გახდა, აკმაყოფილებდა მართვის ასისტენტების დონეზე რეგისტრირებულ ევოლუციას (მაგალითად, ავტონომიური დამუხრუჭება საგანგებო სიტუაციებში).
ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ სხვადასხვა ტესტებში შესრულება მნიშვნელოვნად შემცირდა. Euro NCAP ასევე აღნიშნავს, რომ 2020 წლის განახლებაში Renault Zoe-მ მიიღო ახალი წინა სავარძელზე დამონტაჟებული გვერდითი აირბაგი, რომელიც იცავს მგზავრების მკერდს, მაგრამ განახლებამდე გვერდითი აირბაგი იცავდა მკერდსაც და თავსაც - „(...) დეგრადაცია. ოკუპანტების დაცვაში“, - ნათქვამია Euro NCAP-ის კომუნიკეში.
ოთხი შეფასების ზონაში Renault Zoe-მ მიიღო დაბალი ავარიის ტესტის ქულები და აქვს მნიშვნელოვანი ხარვეზები აქტიური უსაფრთხოების აღჭურვილობის თვალსაზრისით, რითაც არღვევს მას ნებისმიერი ვარსკვლავის მიღწევისგან.
Dacia Spring: ვარსკვლავი
ცუდი ამბავი არ დასრულებულა Renault Group-ისთვის. Dacia Spring, ყველაზე იაფი ტრამვაი ბაზარზე, მხოლოდ ერთი ვარსკვლავი მიიღო. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი მოდელია ევროპაში, Dacia electric-ს აქვს საწყისი წერტილი Renault City K-ZE, რომელიც გაიყიდა და იწარმოება ჩინეთში, რომელიც თავის მხრივ გამომდინარეობს წვის Renault Kwid-ისგან, რომელიც 2015 წელს გამოვიდა და გაიყიდა სამხრეთ ამერიკასა და ინდოეთში.Dacia Spring-ის ცუდი შედეგები Euro NCAP-ის მიმოხილვაში ასახავს Kwid-ს რამდენიმე წლის წინ, როდესაც ის ტესტირდა გლობალური NCAP-ის მიერ. მძღოლის მკერდი და უკანა მგზავრის თავი.
აქტიური უსაფრთხოების აღჭურვილობის ცუდმა მომარაგებამ დაბეჭდა პატარა გაზაფხულის შედეგი და მიიღო მხოლოდ ერთი ვარსკვლავი.
რიკარდ ფრედრიქსონი, ავტომობილის უსაფრთხოების მრჩეველი Trafikverket-ში"Euro NCAP ტესტები ხაზს უსვამს მნიშვნელოვან განსხვავებებს, რომლებიც წარმოიქმნება, როდესაც გადაწყვეტილება მიიღება არ გააუმჯობესოს ავტომობილის უსაფრთხოების დონე, რომელიც რჩება წარმოებაში."
და სხვები?
Renault Zoe და Dacia Spring არ იყო ერთადერთი ელექტროენერგია, რომელიც გამოსცადა Euro NCAP-ის მიერ.
Fiat 500-ის ახალი თაობა მხოლოდ და მხოლოდ ელექტროა და მიაღწია დამაჯერებელ ოთხ ვარსკვლავს, მცირე შედეგებით ავარიის ტესტებში (მკერდის მძღოლი და მგზავრები), ფეხით მოსიარულეთა დაცვის ტესტებში და ავტონომიური სამუხრუჭე სისტემის მუშაობა მანქანიდან მანქანამდე.
ოთხი ვარსკვლავი იყო ასევე რეიტინგი, რომელსაც მიაღწია მთლიანად ელექტრო ჩინურმა კომპაქტურმა SUV-მა, MG Marvel R. ბევრად უფრო დიდმა BMW iX-მა და Mercedes-Benz EQS-მა, ასევე მხოლოდ ელექტრომა, მიაღწია სასურველ ხუთ ვარსკვლავს, მაღალი რეიტინგებით ყველა შეფასების სფეროში.
ტრამვაის დატოვებისას, ასევე აღსანიშნავია ახალი Nissan Qashqai-ის - ასევე Renault-Nissan-Mitsubishi ალიანსის "შვილის" შესანიშნავი შედეგი - ხუთი ვარსკვლავით, რაც ასახავს ყველა შეფასების სფეროში მიღწეულ მაღალ რეიტინგებს.
ხუთი ვარსკვლავი ასევე მიღწეული იქნა Volkswagen Group-ის, ახალი Skoda Fabia-ს და Volkswagen Caddy-ის რეკლამებით. ასევე ტესტირება ჩაუტარდა G70 და GV70 (SUV), Genesis-ის ორი ახალი მოდელი, Hyundai Motor Group-ის პრემიუმ ბრენდი, რომელიც ჯერ არ ჩამოსულა პორტუგალიაში, მაგრამ უკვე იყიდება ზოგიერთ ევროპულ ბაზარზე, ორივემ ასევე მიაღწია ხუთ ვარსკვლავს.
დაბოლოს, Euro NCAP-მა შედეგები მიაწერა წინა წლებში გამოცდილ მოდელების ახალ ჰიბრიდულ და ელექტრო ვარიანტებს: Audi A6 TFSIe (დამატებითი ჰიბრიდი), Range Rover Evoque P300 (დამატებითი ჰიბრიდი), Mazda2 Hybrid (ჰიბრიდი, იღებს იგივე Toyota Yaris-ს. რეიტინგი), Mercedes-Benz EQB (ელექტრო, GLB რეიტინგი) და Nissan Townstar (ელექტრო, Renault Kangoo რეიტინგი).