ფუტურისტული პროტოტიპები, 1960-იანი წლების სარბოლო მანქანები, მოდელები, რომლებიც ეკუთვნოდნენ ცნობილ ადამიანებს... სკოტსდეილ 2017-ზე ცოტაა ყველაფერი.
ამერიკის შეერთებულ შტატებში კლასიკის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი აუქციონი (და არა მარტო) მთავრდება მომდევნო კვირას, სკოტსდეილი 2017. ღონისძიებას ყოველწლიურად აწყობს აუქციონერი ბარეტ-ჯექსონი. მხოლოდ ბოლო გამოცემაში გაიყიდა 1500-მდე მანქანა.წელს ორგანიზაცია იმედოვნებს, რომ გაიმეორებს წარმატებას და, შესაბამისად, გთავაზობთ გასაყიდად ხელმისაწვდომი უნიკალური ასლების სპექტრს. ეს არის რამდენიმე მათგანი:
Cheetah GT (1964)
ყველას, ვინც ყურადღებით ადევნებდა თვალს გუდვუდის ბოლო ფესტივალს, ემახსოვრება ეს კუპე. Cheetah GT იყო ერთ-ერთი მოდელი, რომელმაც მადლის ჰაერი მისცა ლორდ მარჩის მამულის ბაღებში, სრული რესტავრაციის შემდეგ, როგორც ეს სურათებიდან ჩანს.
ეს არის ერთ-ერთი 11 მოდელიდან (#006), რომელიც აშენებულია Bill Thomas Race Cars-ის მიერ, კალიფორნია და ერთადერთი, რომელიც ამუშავებს Corvette-ის 7.0 ლიტრიანი V8 საკონკურსო ძრავას.
Chrysler Ghia Streamline X (1955)
ეს იყო ალბათ ყველაზე დიდი მომენტი 1955 წლის ტურინის სალონში და ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დიზაინის სავარჯიშო ბრენდის ისტორიაში. Chrysler Ghia Streamline X დაიბადა იმ დროს, როდესაც ბრენდის ინჟინრები მიძღვნილი იყვნენ აეროდინამიკის საზღვრების შესწავლას - კოსმოსურ ხომალდთან ნებისმიერი მსგავსება დამთხვევაა...
Ghia Streamline X, მეტსახელად გილდა, რამდენიმე წლის განმავლობაში "დაავიწყდა" ფორდის მუზეუმში და ახლა ის შეიძლება იყოს თქვენი.
Chevy Engineering Research Vehicle I (1960)
Chevrolet-ის სუპერ სპორტულ მანქანაზე შემუშავებული მუშაობის გამო, ზორა არკუს-დუნტოვი ცნობილია როგორც "კორვეტის მამა", მაგრამ იყო ამერიკელი ინჟინრის მიერ წარმოებული სხვა მოდელი, რომელიც გავლენას მოახდენდა ბრენდის სპორტულ მანქანებზე 1960-იან წლებში.
ჩვენ ვსაუბრობთ Chevy Engineering Research Vehicle I-ზე (CERV 1), 100% ფუნქციონალურ პროტოტიპზე შუა ძრავით და ოთხ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. ზოგიერთი ამბობს, რომ მან 330 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარე გადააჭარბა.