2007 წელს გამოშვებული გოძილას ამჟამინდელი თაობა 10 წლის იუბილეს აღნიშნავს. და რადგან კონკურენცია არ წყდება, Nissan-მა მოამზადა ახალი ამბების კიდევ ერთი კოქტეილი, რათა თავისი უძლიერესი სპორტული მანქანა საუკეთესოთა შორის შეინარჩუნოს.
Nissan GT-R ამ კვირაში ნიუ-იორკის ავტო შოუზე გამოჩნდება, ახალი სახეთა და მცირე ტექნიკური გაუმჯობესებებით, რაც ჰპირდება იაპონურ მოდელს ახალ სიცოცხლეს - სულ მცირე გოძილას დიდი ხნის ნანატრი მემკვიდრის მოსვლამდე.
იმის გამო, რომ გამარჯვებული გუნდი არ მოძრაობს (ბევრად), Nissan-მა განახორციელა გარკვეული განახლებები იაპონური მოდელის ყველაზე კრიტიკულ წერტილებში. გაარკვიეთ რა არიან ისინი:
1. გარე
მცირე ცვლილებები პრეფეისლიფტის ვერსიასთან შედარებით. ყველაზე დიდი განსხვავებები დაფიქსირდა წინა მხარეს, V გრილის მიღებით, რომელიც მსგავსია ბრენდის დანარჩენ დიაპაზონში და ახალ გადამუშავებულ ბამპერში. გვერდზე გადასვლისას, ჩვენ აღვნიშნავთ უფრო ფართო კალთებს და მხოლოდ ესთეტიკურ შეხებას უკანა მხარეს.
2. ინტერიერი
Nissan GT-R-ის თითოეულ ფეისლიფტში რეგისტრირებული ევოლუციის ხაზის შემდეგ, იაპონურმა ბრენდმა კიდევ ერთხელ გააუმჯობესა ინტერიერის პლასტმასის აწყობა, პრეზენტაცია და ხარისხი. ცენტრალური კონსოლი შეიცვალა და ღილაკების რაოდენობა შემცირდა (ახლა 27 ღილაკით ნაკლებია). სპორტის მართვის მოყვარულები კმაყოფილი იქნებიან საჭეზე არსებული ახალი ბალიშებით, რომელთა გამოყენება უფრო ადვილია „მძიმე“ მართვისას.
3. მოტორიზაცია
Nissan GT-R-ის ბი-ტურბო 3.8-ლიტრიანი V6 ძრავას ფილტვები არ აკლია – ფაქტობრივად, არასოდეს აკლდა. კიდევ ერთხელ გაიზარდა სიმძლავრე, ახლა მიაღწია 570 ცხენის ძალას და 637 Nm ბრუნვის მომენტს. ეს მოგება მიღწეული იქნა ზოგიერთი კომპონენტის ფუნქციონირებაში ცვლილებების წყალობით: მათ შორის მაღალი წნევის ტურბოები, ახალი ძრავის რუქა და ბოლოს გადაფორმებული გამონაბოლქვი სისტემა (ახლა ტიტანში).
4. შასი
შასი უნდა ყოფილიყო ელემენტი, რომელმაც განიცადა ყველაზე მცირე ცვლილებები ამ ფეისლიფტის დროს. იაპონური ბრენდი აცხადებს, რომ მან გააუმჯობესა GTR-ის სიმტკიცე და დაკიდება, რათა უზრუნველყოს მეტი სტაბილურობა და გაუძლოს ძლიერ გვერდითი აჩქარებებს. მზად ხართ კიდევ რამდენიმე წლით? ყველაფერი მიუთითებს დიახ.