ის, რაც ბევრისთვის "ოცნების ქარხანა" იყო, კარების დახურვის ზღვარზეა. 102 წლის შემდეგ, ბერტონე ხედავს გამოცხადებული ხაზის დასასრულს.
ყველა დროის ზოგიერთი ყველაზე საკულტო მოდელის, ბერტონის დაბადების ადგილი ძალიან დელიკატურ სიტუაციაშია. მას შემდეგ, რაც ბერტონეს დიზაინის ხელმძღვანელი მაიკლ რობინსონი გადადგა 2013 წლის შობამდე, ბერტონე გაურკვევლობის ზღვაში შევიდა.
მიუხედავად იმისა, რომ წელი დახურა 20 მილიონი ევროს ბრუნვით, ძირითადად მისი ჩინელი მომხმარებლების წყალობით, ეს დაბალი ღირებულებაა Bertone-ის დაგროვილი ვალდებულებების გათვალისწინებით. მას შემდეგ, რაც გაათავისუფლეს 160 მუშაკი, რომლებმაც არ მიიღეს ხელფასი რამდენიმე თვის განმავლობაში, ჭორები მიუთითებს, რომ Bertone აღარ იღებს შეკვეთებს მასალის ხელმისაწვდომობის გამო, მისი მომწოდებლებთან ხანგრძლივი შეუსრულებლობის გამო.
Autocar-ის ჩვენი კოლეგების თქმით, ბერტონეს წინააღმდეგ უკვე აღძრულია სასამართლო საჩივრები მისი მომწოდებლების მიერ, რომლებიც აცხადებენ დაგვიანებით გადახდაზე. ბერტონეს მძიმე ფინანსური მდგომარეობა უკვე რამდენიმე თვეა საჯაროა და, მიუხედავად სხვადასხვა დაინტერესებული მხარისა, რომლებსაც სურდათ კომპანიის შეძენა, გარიგება არ შედგა.
ბერტონემ მსოფლიოში შემოიტანა ისეთი საკულტო მოდელები, როგორიცაა Lamborghini Countach, Lamborghini Miura, Lancia Stratos, Iso Grifo და სხვა მრავალი. 102 წელი გავიდა და ხატის დაცემის მომსწრენი გავხდით. ბერტონეს ფანქრის დაშვება ეპოქის სევდიანი დასასრულია, იმედია ის კვლავ ამაღლდება.
