იმის საპირისპიროდ, რასაც თქვენ მოელოდით, მანქანების სამყაროში, სადაც ელექტრონიკა სულ უფრო მნიშვნელოვანია, ეს სასურველს ტოვებს ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემების თვალსაზრისით . ყოველ შემთხვევაში, ეს იყო დასკვნა, რომ WhatCar? ჩამოვიდა შვიდი მოდელის და მათი ქურდობის საწინააღმდეგო და გასაღების შესვლისა და გაშვების სისტემების ტესტირების შემდეგ.
ტესტირებული მოდელები იყო Audi TT RS Roadster, BMW X3, DS 3 Crossback, Ford Fiesta, Land Rover Discovery და Discovery Sport და ასევე Mercedes-Benz Class A, ყველა მათგანს გააჩნდა გასაღების სისტემები.
WhatCar ტესტის გასავლელად? მან მიმართა უსაფრთხოების ორ ექსპერტს, რომლებიც უნდა სცადონ მანქანაში ჩასვლა და მისი დაწყება ტექნოლოგიური მეთოდების გამოყენებით, რომლებიც არ დააზარალებს მოდელებს, როგორიცაა სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიღოთ და დააკოპიროთ გასაღებით გაცემული წვდომის კოდი. . კარის გასაღებად ხელსაწყოს გამოყენებაც დაშვებული იყო.
ყველაზე იმედგაცრუებული ტესტებში
ტესტირებულ მოდელებს შორის, DS 3 Crossback-მა მიიღო ყველაზე ცუდი შედეგი, უსაფრთხოების ექსპერტებს დასჭირდათ მხოლოდ 10 წამი, რათა ჩასულიყვნენ და ფრანგული მოდელი დაეყენებინათ, ყველაფერი კი მხოლოდ კომპანიის კოდის დეკოდერის გამოყენებით.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
Audi TT RS Roadster-ის შემთხვევაში მისი გახსნა და ამოქმედება სულ რაღაც 10 წამში იყო შესაძლებელი. თუმცა, უსადენო სისტემის გამორთვით (ან მის გარეშე, როგორც ეს არის ვარიანტი), შეუძლებელი იყო კარების გაღება ან მისი ამოქმედება.
რაც შეეხება Land Rover-ის მოდელებს, ორივე შემთხვევაში ექსპერტებმა კარის გასაღებად იარაღს მიმართეს. Discovery-ის შემთხვევაში შესვლას 20 წამი დასჭირდა, მაგრამ მათ ვერ შეძლეს ძრავის ჩართვა სისტემის წყალობით, რომელიც ხელს უშლის საწყისი კოდის კოპირებას. Discovery Sport, რომელსაც ეს სისტემა არ გააჩნია, სულ რაღაც 30 წამში მოიპარეს.
გასაღების კოდირების სისტემა მუშაობს Discovery-ში და ხელს უშლის ძრავის ჩართვას.
უკეთესია, მაგრამ არა უგუნური
და ბოლოს, როგორც Fiesta-ს, ასევე A Class-ს და X3-ს აქვს სისტემა, რომელიც წყვეტს საკვანძო სიგნალს გასაღებსა და მანქანას შორის გარკვეული მანძილიდან, რაც ართულებს სხვა ადამიანების მეგობრებს „მუშაობას“ და აიძულებს ექსპერტებს, რომლებიც მათ გამოსცადეს, ვერ გახსნიან რომელიმეს. ეს სამი მოდელი, როდესაც უსადენო სისტემა გამორთული იყო.
მიუხედავად იმისა, რომ Fiesta-ს გასაღების გარეშე სისტემა გამორთულია გარკვეული დროის შემდეგ და მანქანიდან გასაღების მანძილის მიხედვით, ფორდის მოდელის მოპარვა მაინც შესაძლებელია, სანამ ეს სისტემა აქტიურია.
თუმცა, ამ აქტივით შესაძლებელი იყო Fiesta-ს მოპარვა მხოლოდ ერთ წუთში (იგივე დრო მიღწეული იქნა X3-ის შემთხვევაში), ხოლო A კლასში მხოლოდ 50 წამი სჭირდებოდა მანქანაში ჩასვლას და მის ჩართვას.