რალის სამყაროში მრავალი წლის შემდეგ (ვის არ ახსოვს გვიანდელი Manta 400 და Ascona 400?), ბოლო დროს Rüsselsheim-ის ბრენდის ყოფნა რალის ეტაპებზე შემოიფარგლება პატარა ადამით R2 ვერსიაში.
ახლა, როდესაც დადგა დრო, რომ შეცვალონ პატარა ქალაქელები აქციებში, Opel-მა აირჩია გზა, რომელიც, სულ მცირე, განსხვავებულია. ის მოდელი არჩეული იყო Adam R2-ის ადგილის დასაკავებლად... Corsa-e!
დანიშნულია Corsa-e Rally , ეს არის პირველი ელექტრომობილი რალისთვის. ტექნიკური თვალსაზრისით ის იცავს ელექტროძრავას 136 ცხენის ძალა და 260 ნმ და 50 კვტ/სთ ბატარეა რაც კვებავს მას და ცვლილებები წარმოიშვა შასის, სავალი ნაწილისა და დამუხრუჭების სისტემის მხრივ, თუნდაც „სავალდებულო“ ჰიდრავლიკური ხელის მუხრუჭის მიღებისას.
ერთი ბრენდის ჩემპიონატი გზაშია
Adam R2-ის მსგავსად, რომელიც იყო ADAC Opel Rally Cup-ის „სამუშაო ცხენი“, Corsa-e Rally-ს ასევე ექნება უფლება ერთი ბრენდის თასზე, ამ შემთხვევაში ADAC Opel e-Rally Cup-ზე, პირველი თასი. ეს არის ელექტრო მანქანებისთვის, რომელიც იკავებს Adam R2-ს ადგილს Opel-ის „რალის სკოლაში“.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
2020 წლის ზაფხულში დასაწყებად დაგეგმილი თასი სადავო იქნება (საწყის ეტაპზე) გერმანიის რალის ჩემპიონატის მოვლენებში და სხვა შერჩეულ ღონისძიებებში, მინიმუმ 10 ღონისძიებით. მძღოლებს, რომლებიც მოიპოვებენ საუკეთესო რეიტინგს თასში, ექნებათ შესაძლებლობა იასპარეზეონ ევროპის ახალგაზრდულ რალის ჩემპიონატში მომავალი Opel Corsa R2-ით.
ჰერმან ტომჩიკი, ADAC Sport-ის პრეზიდენტიADAC Opel e-Rally Cup პირველად შემოიყვანს ელექტროძრავას მთავარ მოტოსპორტში, განსაკუთრებით ახალგაზრდებისთვის. ინოვაციური კონცეფცია და თანამშრომლობა Groupe PSA-სთან ხსნის ახალ შესაძლებლობებს
ჯერ კიდევ დამუშავების პროცესშია, Opel Motorsport-ის თანახმად, Corsa-e Rally-ის გასაყიდი ფასი 50000 ევროზე ბევრად დაბალი უნდა იყოს.