Automotive News Europe-ის თანახმად, Stellantis-მა იპოვა საინტერესო გზა მიმდინარე თაობის „დახმარებისთვის“. პეჟო 308 ჩიპების (ინტეგრირებული სქემების) დეფიციტის დასაძლევად, ნახევარგამტარული მასალების ნაკლებობის გამო, რაც გავლენას ახდენს საავტომობილო ინდუსტრიაზე.
ამრიგად, პრობლემის გადასაჭრელად, Peugeot ჩაანაცვლებს 308-ის ციფრულ ინსტრუმენტთა პანელებს - ის ჯერ კიდევ მეორე თაობისაა და არა მესამე, ახლახან გამოვლენილი, მაგრამ ჯერ არ არის გაყიდვაში - ანალოგური ინსტრუმენტების პანელებით.
როიტერთან საუბრისას სტელანტისმა ამ გადაწყვეტას უწოდა "ჭკვიანი და სწრაფი გზა მანქანების წარმოებისთვის რეალური დაბრკოლების გადასაჭრელად, სანამ კრიზისი არ დასრულდება".
ნაკლებად მოციმციმე, მაგრამ ნაკლები პროცესორებით, ანალოგური პანელები საშუალებას გაძლევთ „ჩამოხსნათ“ ის კრიზისი, რომლის წინაშეც დგას ავტომობილების ინდუსტრია.
Peugeot 308-ები ტრადიციული ინსტრუმენტული პანელებით, სავარაუდოდ, მაისში გამოვა საწარმოო ხაზიდან. ფრანგული არხის LCI-ის ცნობით, Peugeot-მა ამ ერთეულებზე 400 ევროს ფასდაკლება უნდა გასცეს, თუმცა ბრენდმა ამ შესაძლებლობის შესახებ კომენტარის გაკეთებაზე უარი თქვა.
ეს ფსონი 308-ის ანალოგურ ინსტრუმენტთა პანელებზე საშუალებას გაძლევთ დაიცვათ ციფრული ინსტრუმენტების პანელები მისი უახლესი და ყველაზე პოპულარული მოდელებისთვის, როგორიცაა 3008.
ჯვარედინი პრობლემა
როგორც მოგეხსენებათ, ნახევარგამტარული მასალების ამჟამინდელი დეფიციტი განივი საავტომობილო ინდუსტრიისთვის, რამდენიმე მწარმოებელი ამ კრიზისს „კანქვეშ“ გრძნობს.
ამ კრიზისის გამო, Daimler შეამცირებს სამუშაო საათებს 18,500 მუშაკისთვის, რაც მე დავინახე, რომ გავლენას ახდენს ძირითადად პროდუქციის წარმოებაზე. Mercedes-Benz C-Class.
Volkswagen-ის შემთხვევაში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ გერმანული ბრენდი ჩიპების არარსებობის გამო წარმოებას ნაწილობრივ შეწყვეტს სლოვაკეთში. მეორე მხრივ, Hyundai ემზადება, რომ წარმოებაზე გავლენა მოახდინოს (დაახლოებით 12,000 ავტომობილის შემცირებით) მას შემდეგ, რაც პირველ კვარტალში მოგება სამჯერ გაიზარდა.
ამ კრიზისის შედეგად დაზარალებულ ბრენდებს უერთდება Ford, რომელიც ჩიპების ნაკლებობის გამო წარმოების შეჩერებას განიცდის, ძირითადად ევროპაში. ჩვენ ასევე გვაქვს Jaguar Land Rover, რომელმაც ასევე გამოაცხადა წარმოების შეწყვეტა თავის ბრიტანულ ქარხნებში.