ესპანეთის საგზაო მოძრაობის გენერალური დირექტორატი, რომელიც ორიენტირებულია სიჩქარის გადაჭარბებასთან ბრძოლაში, ამოწმებს, ესპანური რადიო Cadena SER-ის თანახმად, "კასკადური რადარების" სისტემას.
ეს მიზნად ისახავს გამოავლინოს მძღოლები, რომლებიც ამცირებენ სიჩქარეს ფიქსირებულ რადართან მიახლოებისას და, მისი გავლის შემდეგ, ისევ აჩქარებენ (ჩვეულებრივი პრაქტიკა აქაც).
ტესტირება ნავარას რეგიონში, თუ "კასკადური რადარების" სისტემის მიერ მიღწეული შედეგები დადებითია, ესპანეთის მოძრაობის დირექტორატი განიხილავს მის გამოყენებას ესპანეთის სხვა გზებზე.
როგორ მუშაობს ეს სისტემა?
მიკელ სანტამარიას, Policía Foral-ის (ნავარის ავტონომიური თემის პოლიცია) სპიკერის მიერ Cadena SER-ისთვის გაკეთებული განცხადებების თანახმად: „ეს სისტემა შედგება რადარების დაყენებისგან, რომლებიც მოჰყვება ერთი, ორი ან სამი კილომეტრის მანძილზე, რათა მათ, ვინც დააჩქარეთ პირველი რადარის გავლის შემდეგ, რათა დაიჭიროთ მეორე რადარმა“.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
კასკადური „რადარების“ მუშაობის კიდევ ერთი გზა არის მობილური რადარის განთავსება ფიქსირებული რადარის შემდეგ. ეს საშუალებას აძლევს ხელისუფლებას დააჯარიმოს მძღოლები, რომლებიც უცებ ამუხრუჭებენ ფიქსირებულ რადარს და შემდეგ აჩქარებენ მისგან დაშორებისას.