სანამ 991-ე თაობის მოსვლასთან ერთად PDK-ის ყუთის მიღწევებს სრულად „დანებებამდე“ დგება ეპოქა, რომელშიც Porsche 911 GT3 RS მას მხოლოდ ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ჰქონდა.
Porsche 911 GT3 RS-ის ერთგულება მექანიკური ტრანსმისიის მიმართ 997.2 თაობამდე იყო შენარჩუნებული და სწორედ ამ თაობას ეკუთვნის მაგალითი, რომელზეც დღეს ვსაუბრობთ.
ხელმისაწვდომია Bring A Trailer-ის ვებსაიტზე, 911 GT3 RS, რომელზეც დღეს ვსაუბრობთ, არის ერთ-ერთი 541 ასლიდან, რომელიც განკუთვნილია ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის და ძნელი იყო შენარჩუნების უკეთეს მდგომარეობაში ყოფნა.
ასლი... ასლი
Carrara White-ში შეღებილი ამ 911 GT3 RS-ს აქვს ყველა ორიგინალური სახელმძღვანელო და მთელი რიგი დოკუმენტები, რომლებიც ადასტურებს მის კარგ შენარჩუნებას წლების განმავლობაში.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ასევე გარეგნულად, გამორჩეულია ახალი უკანა ბამპერი (ორიგინალი უნდა შეიცვალოს ავარიის გამო), 19 დიუმიანი დისკები და ყვითელი სამუხრუჭე ხალიჩები - თუმცა მათი ფერი ჩვეულებრივ ნიშნავს კერამიკული დისკების არსებობას, ამ GT3 RS-ს აქვს ფოლადის დისკები. .
შიგნით ვხვდებით ტყავში და ალკანტარაში გაფორმებულ ბარაბნებს და ნახშირბადის ბოჭკოვანი ზურგით, ასევე არჩევით Speed Yellow უსაფრთხოების ქამრებს, Sound Plus და Sport Chrono Plus პაკეტებს და რულონურ გალიაშიც კი.
დაბოლოს, რაც შეეხება მექანიკას, ეს Porsche 911 GT3 RS წარმოდგენილია გარდაუვალი მეზგერით, 3,8 ლიტრიანი სიმძლავრით და 450 ცხენის ძალით 7900 ბრ/წთ-ზე!
მხოლოდ 49 889 კმ-ით, ეს მაგალითი არ არის მთლად ორიგინალური, რადგან მას ასევე აქვს ამ სახეობის მწვერვალის, 911 GT3 RS 4.0-ის გადაბმული და საფრენი ბორბალი.
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.