Citroën 2CV, რომელიც შეგიძლიათ იხილოთ სურათებში, დაიბადა სტეფან ვაიმზის გონებით. ამ ფრანგს სურდა Dakar-ზე ერთი მიზნის მისაღწევად: საკუთარი კომპანიის რეკლამირება, რომელიც ყიდის ნაწილებსა და აქსესუარებს 2CV და Mehari მოდელებისთვის. როგორც ჩანს, ეს მუშაობდა… აქ ჩვენ ვსაუბრობთ მასზე.
იმისათვის, რომ შეძლო დაკარში მოთავსება, Wimez-ი შთაგონებული იყო ფრანგული ბრენდის ორიგინალური ვერსიით: Citroën 2CV Sahara (სურათებში).
მოდელი, რომელიც განსხვავდებოდა "ნორმალური" 2CV-სგან ორი ძრავის გამოყენებით (ერთი წინა და ერთი უკანა), რათა შესთავაზოს ყველა წამყვანი. მთლიანობაში, ამ მოდელის მხოლოდ 694 ერთეული დამზადდა - რომელიც დღეს კლასიკურ ბაზარზე 70000 ევროს აჭარბებს. ამის საფუძველზე დაიბადა «Bi-Bip 2 Dakar», ორძრავიანი 2CV Sahara, 90 ცხენის ძალის სიმძლავრით და შეუძლია მონაწილეობა მიიღოს უმაღლეს რბოლაში.
პირველი და უკანასკნელი დაკარი, რომელშიც მონაწილეობდა «Bi-Bip 2 Dakar», გაემგზავრა ლისაბონში, ამიტომ შესაძლებელია ზოგიერთ თქვენგანს ჰქონდეს ამ მოდელის ფოტოები თქვენს მობილურ ტელეფონში, რომელიც იმ დროს იღებდა სურათებს. რეზოლუცია კარტოფილის, სიმართლე გითხრათ.
