Renault Group-მა ახლახან გადადგა კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნაბიჯი სტრატეგიულ გზაზე „Renaulution“ - გამოაცხადა ორი პარტნიორობის გაფორმება ელექტრო მანქანების ბატარეების დიზაინისა და წარმოების სფეროში.
განცხადებაში, ფრანგულმა ჯგუფმა ლუკა დე მეოს ხელმძღვანელობით დაადასტურა სტრატეგიულ პარტნიორობაში შესვლა Envision AESC-თან, რომელიც განავითარებს გიგაქარხანას Douai-ში, და გამოავლინა Verkor-თან ურთიერთგაგების პრინციპი, რაც ითარგმნება როგორც უმაღლესი Renault-ის მონაწილეობა. დააჯგუფეთ 20%-მდე ამ სტარტაპში.
ამ ორი პარტნიორობის კომბინაცია ჩრდილოეთ საფრანგეთში Renault ElectriCity ინდუსტრიულ კომპლექსთან შექმნის დაახლოებით 4,500 პირდაპირ სამუშაო ადგილს ამ ქვეყანაში 2030 წლისთვის, რაც იქნება Renault-ის ელექტრომობილების ბატარეების ინდუსტრიული სტრატეგიის „გული“.
ლუკა დე მეო, Renault Group-ის აღმასრულებელი დირექტორიჩვენი ბატარეის სტრატეგია ეფუძნება Renault Group-ის ათწლიან გამოცდილებას და მის ინვესტიციას ელექტრომობილობის ღირებულების ჯაჭვში. Envision AESC-თან და Verkor-თან უახლესი სტრატეგიული პარტნიორობა მნიშვნელოვნად აძლიერებს ჩვენს პოზიციას, რადგან ჩვენ უზრუნველვყოფთ ევროპაში ერთი მილიონი ელექტრომობილის წარმოებას 2030 წლისთვის.
ხელმისაწვდომი ტრამვაი ევროპაში
როგორც ელექტრომობილების სტრატეგიის ნაწილი, Renault Group გაერთიანდა Envision AESC-თან, რომელიც განავითარებს გიგანტურ ქარხანას Douai-ში, ჩრდილოეთ საფრანგეთში, 2024 წელს 9 გიგავატ/სთ საწარმოო სიმძლავრით და რომელიც 2030 წელს გამოიმუშავებს 24 გვტ/სთ-ს.
Envision AESC-ის ინვესტიციაში, რომელიც დაჯდება დაახლოებით 2 მილიარდი ევრო, Renault ჯგუფი იმედოვნებს, რომ „მნიშვნელოვნად გაზრდის თავის კონკურენტულ უპირატესობას და მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს ელექტრომობილების წარმოების ჯაჭვის ეფექტურობას“, რომლის მიზანია „აწარმოოს ბატარეის უახლესი ტექნოლოგია. კონკურენტული ხარჯები, დაბალი ნახშირბადის გამონაბოლქვი და უსაფრთხო ელექტრო მოდელებისთვის, მათ შორის მომავალი R5.
Lei Zhang, Envision Group-ის დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორიEnvision Group-ის მისიაა იყოს ნახშირბადის ნეიტრალური ტექნოლოგიური პარტნიორი გლობალური ბიზნესისთვის, მთავრობებისა და ქალაქებისთვის. ამიტომ, ჩვენ მოხარულები ვართ, რომ Renault Group-მა აირჩია Envision AESC ბატარეები მისი შემდეგი თაობის ელექტრო მანქანებისთვის. ჩრდილოეთ საფრანგეთში ახალი გიგანტური ქარხნის მშენებლობაში ინვესტიციებით, ჩვენი მიზანია მხარი დავუჭიროთ ნახშირბადის ნეიტრალიტეტზე გადასვლას, გავხადოთ მაღალი ხარისხის, გრძელვადიანი ბატარეები და ელექტრო მანქანები უფრო ხელმისაწვდომი და ხელმისაწვდომი მილიონობით მძღოლისთვის.
Renault Group იძენს ვერკორის 20%-ზე მეტს
Envision AESC-თან პარტნიორობის გარდა, Renault Group-მა ასევე გამოაცხადა ურთიერთგაგების მემორანდუმის ხელმოწერა Verkor-ში 20%-ზე მეტი წილის შესაძენად - პროცენტი არ იყო მითითებული - მაღალი ხარისხის ბატარეის შემუშავების მიზნით. ელექტრო მანქანები Renault C და უფრო მაღალი სეგმენტები, ასევე Alpine მოდელებისთვის.
ეს პარტნიორობა, პირველ ეტაპზე, გამოიწვევს კვლევისა და განვითარების ცენტრს და საპილოტე ხაზს ბატარეის უჯრედების და მოდულების პროტოტიპირებისა და წარმოებისთვის, საფრანგეთში, 2022 წლიდან.
აღმოაჩინეთ თქვენი შემდეგი მანქანა
მეორე ფაზაში, 2026 წელს, ვერკორი განახორციელებს გეგმას შექმნას მაღალი ხარისხის ბატარეების პირველი გიგა ქარხანა Renault Group-ისთვის, ასევე საფრანგეთში. საწყისი სიმძლავრე იქნება 10 გიგავატსათი, 2030 წლისთვის კი 20 გიგავატსთ მიაღწევს.
Benoit Lemaignan, Verkor-ის აღმასრულებელი დირექტორიჩვენ ვამაყობთ, რომ ასოცირებულები ვართ Renault Group-თან და ვიმედოვნებთ, რომ ამ პარტნიორობის მეშვეობით განვახორციელებთ ელექტრომობილობის ფართომასშტაბიანი განხორციელების ჩვენს საერთო ხედვას.
სიმძლავრე 44 გიგავატსათი 2030 წელს
ამ ორ გიგანტურ ქარხანას შეუძლია მიაღწიოს საწარმოო სიმძლავრეს 44 გიგავატ/სთ 2030 წელს, რაც გადამწყვეტი მაჩვენებელია, რომ Renault Group-მა შეძლოს უკვე აღებული ვალდებულებების შესრულება, რომლებიც მიზნად ისახავს ევროპაში ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის მიღწევას 2040 წლისთვის და მთელ მსოფლიოში 2050 წლისთვის.
ფრანგული ჯგუფის მონაცემებით, 2030 წლისთვის ელექტრომობილების გაყიდვები უკვე წარმოადგენს Renault-ის ბრენდის გაყიდვების 90%-ს.
განცხადებაში, Renault ჯგუფი ადასტურებს, რომ ეს ორი ახალი პარტნიორობა "შეესაბამება არსებულ პროგრამებს", მათ შორის "ისტორიული შეთანხმება LG Chem-თან, რომელიც ამჟამად აწვდის ბატარეის მოდულებს Renault-ის ელექტრო მოდელების სპექტრისთვის და შემდეგი MeganE-სთვის". .