რამდენიმე თვის წინ განახლების შემდეგ, Ford S-Max და Galaxy ახლა აერთიანებს Ford-ის „ელექტრიფიცირებულ შეტევას“, ორი მინივენი მიიღებს ჰიბრიდულ ვერსიას: Ford S-Max Hybrid და Galaxy Hybrid.
ამერიკული ბრენდის პორტფოლიოში შემორჩენილი ორი მინივენი 2,5 ლიტრი მოცულობის ბენზინის ძრავას აერთიანებს (და მუშაობს ატკინსონის ციკლზე) ელექტროძრავით, გენერატორით და წყლის გაგრილებით ლითიუმ-იონური ბატარეით.
Ford S-Max Hybrid-ისა და Galaxy Hybrid-ის მიერ გამოყენებული ჰიბრიდული სისტემა მსგავსია Kuga Hybrid-ის და, Ford-ის თანახმად, უნდა გამოსცეს 200 ცხ.ძ. და 210 ნმ ბრუნვის მომენტი . ორი მინივენის CO2 გამონაბოლქვი სავარაუდოდ იქნება დაახლოებით 140 გ/კმ (WLTP) და, მიუხედავად ჰიბრიდული სისტემისა, არცერთ მათგანს არ ექნება ზეგავლენა მათი საცხოვრებელი ფართის ან ბარგის მოცულობაზე.
დიდი ინვესტიცია
ჩამოსვლა დაგეგმილია 2021 წლის დასაწყისში, Ford S-Max Hybrid და Galaxy Hybrid იწარმოება ვალენსიაში, სადაც უკვე იწარმოება Mondeo Hybrid და Mondeo Hybrid Wagon.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ესპანურმა ქარხანამ დააკმაყოფილოს მოთხოვნები, ფორდმა იქ სულ 42 მილიონი ევროს ინვესტიცია ჩადო. როგორც ასეთი, მან არა მხოლოდ შექმნა საწარმოო ხაზი Ford S-Max Hybrid-ისა და Galaxy Hybrid-ისთვის, არამედ ააშენა საწარმოო ხაზი მისი ჰიბრიდული მოდელების მიერ გამოყენებული ბატარეებისთვის.
თუ არ გახსოვთ, 2020 წელი წარმოგიდგენთ სტრატეგიულ წლად Ford-ისთვის, როდესაც ჩრდილოეთ ამერიკული ბრენდი დიდ ფსონს დებს ელექტროფიკაციაზე და წლის ბოლომდე 14 ელექტრიფიცირებული მოდელის გამოშვებას ითვალისწინებდა.