Honda-ს ბოლოდროინდელი ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული მოდელი, მოხუცი Honda CRX აგრძელებს "სათაურებს". თუ წარსულში ეს განსხვავებულ გარეგნობასა და ფუნქციონირებას განაპირობებდა, დღეს, გამოშვებიდან ამდენი წლის შემდეგ, იაპონური მოდელი ახალი ამბებია თავისი შესანიშნავი წინააღმდეგობით.
ნიმუში, რომელზეც დღეს ვსაუბრობთ, ეკუთვნის ფლორიდაში არსებულ სტენდს და 1991 წლიდან ამ CRX Si-მ სულ გაიარა 1 002 474 მილი (დაახლოებით 1 613 325 კმ). სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ამ ჰონდამ გაიარა ეკვივალენტური მანძილი დედამიწიდან მთვარემდე და ორჯერ უკან.
ყველაზე შთამბეჭდავი ის არის, რომ მიუხედავად ყველა გარბენისა, პატარა იაპონელი ჯერ კიდევ ძალიან კარგ მდგომარეობაშია, არავითარი რესტავრაცია არ მიუღია. კარგი, თუმცა უკვე მოხატულია, თუმცა ინტერიერი ისევ ორიგინალურია და მექანიკის სფეროში ყველაფერი ორიგინალურია.
1,6 მილიონ კილომეტრზე მეტის გავლის მიუხედავად, CRX ინარჩუნებს ორიგინალურ ძრავას და გადაცემათა კოლოფს. უნდა გვახსოვდეს, რომ კაპოტის ქვეშ არის 1.6 ლიტრიანი ტეტრაცილინდრიანი, რომელიც კვლავ აწვდიდა 106 ცხენის ძალას და 132 ნმ, რომლებიც შემდეგ ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით იგზავნებოდა წინა ბორბლებზე.
"მუზეუმი"
პირველად ეს Honda CRX რადარზე გამოჩნდა 2015 წელს, როდესაც მისმა მფლობელმა მანქანა მასესხა Tampa Honda-ს სტენდიზე ტამპაში, ფლორიდაში, რათა გამოეტანა იგი.
მას შემდეგ მანქანა შეიძინა სტენდმა და იქცა ერთგვარ ხელოვნების ნიმუშად (ან სამუზეუმო ნიმუშად, თუ გირჩევნიათ), გამოფენილი იქ, შესაძლოა, დაარწმუნოს პოტენციური მომხმარებლები იაპონური მოდელების სიძლიერეში და საიმედოობაში. ბრენდი.