მაგნიტო. 100% Electric Wrangler მზად არის ყველაზე დიდი Jeep-ის ღონისძიებისთვის

Anonim

Jeep-მა ახლახან გააცნო მსოფლიოს Wrangler Magneto, მისი საკულტო მოდელის მთლიანად ელექტრო პროტოტიპი, რომელსაც აქვს 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიის და სრულამძრავიანი სისტემის შენარჩუნების თავისებურება.

Wrangler Magneto რეკლამა არის Jeep Easter Safari 2021-ის ზეიმების ნაწილი, მოაბის უდაბნოში, იუტა, შეერთებული შტატები. სწორედ აქ, ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე ჯიპის ყველაზე დიდ ღონისძიებაზე, ყოველწლიურად რამდენიმე პროტოტიპი არის წარმოდგენილი, რომლის მიზანია აჩვენოს Jeep-ისა და Mopar-ის თითქმის უსასრულო პერსონალიზაციის შესაძლებლობები. წელს მაგნეტო ყველაზე დიდი მიმზიდველობაა.

Magneto-ს მთავარი მახასიათებელია ის, რომ ის არის პროტოტიპი, რომელიც იკვებება ექსკლუზიურად ელექტრონებით. და მიუხედავად იმისა, რომ უკანა მხარეს აქვს "4xe" ლოგო, ეს არ არის შეცვლილი Jeep Wrangler 4xe PHEV ერთეული.

Jeep Wrangler Magneto
Jeep Wrangler Magneto

მეორეს მხრივ, ეს არის პროტოტიპი, რომელიც მომდინარეობს უშუალოდ ბენზინზე მომუშავე Wrangler Rubicon-ისგან, თუმცა შიდა წვის ძრავა ეტაპობრივად გამორთულია და შეიცვალა ელექტრული (წინა დამონტაჟებული) მამოძრავებელი, რომელიც გამოიმუშავებს ექვივალენტს 289 ცხენის ძალას და 370. Nm მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი. Jeep-ის თანახმად, და ამ ციფრების წყალობით, Wrangler Magneto-ს შეუძლია 0-დან 96 კმ/სთ-მდე აჩქარება 6,8 წამში.

იმის საპირისპიროდ, რისი ხილვაც ჩვენ მიჩვეული ვართ ელექტროებში, ეს Wrangler Magneto ინარჩუნებს ჩვეულ გადაცემათა სისტემას, ასე რომ, ძალა აგრძელებს განაწილებას ორ ღერძს შორის იმავე ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, რომელსაც ვხვდებით "ჩვეულებრივ" Wrangler-ში. .

ეს არის არაჩვეულებრივი გადაწყვეტა ელექტრო, ბევრად უფრო მძიმე და კიდევ უფრო ძვირი წარმოება. თუმცა, ჯიპი ამტკიცებს, რომ ეს სისტემა საშუალებას აძლევს მძღოლს ჰქონდეს აბსოლუტური კონტროლი ავტომობილის წევაზე.

მაგნიტო. 100% Electric Wrangler მზად არის ყველაზე დიდი Jeep-ის ღონისძიებისთვის 4663_2

წინა გრილი ინარჩუნებს ტრადიციულ იერს, მაგრამ აქვს დამატებითი LED განათება.

ამერიკელმა მწარმოებელმა არ გამოავლინა ამ Wrangler Magneto-ს ავტონომია, მაგრამ ცნობილია, რომ ელექტრო სისტემა იკვებება ოთხი ბატარეით, რომლებიც გარანტირებულია მთლიანი სიმძლავრით 70 კვტ/სთ. რაც შეეხება კომპლექტის მთლიან წონას, ის 2600 კგ-ზე ოდნავ მეტია.

Magneto, რომელიც 100% ელექტროა, ყველაზე გასაოცარია, მაგრამ იყო ოთხი პროტოტიპი, რომელიც ჯიპმა მოამზადა ამ ღონისძიებისთვის, რომელიც მოიცავს რესტომოდურ ვერსიას, სახელწოდებით Jeepster Beach. მაგრამ ჩვენ მივდივართ.

Jeep Wrangler Orange Peelz
Jeep Wrangler Orange Peelz

Jeep Wrangler Orange Peelz

Jeep Wrangler Rubicon-ზე აგებული Wrangler Orange Peelz-ს აქვს ახალი ამაღლებული საკიდის სქემა 35 დიუმიანი ყველგანმავალი საბურავებით, ახალი წინა ბამპერი და ახალი მოსახსნელი სახურავი - ერთი ცალი - შავი, რომელიც შესანიშნავად ეწინააღმდეგება ნარინჯისფერ კარკასს.

მაგნიტო. 100% Electric Wrangler მზად არის ყველაზე დიდი Jeep-ის ღონისძიებისთვის 4663_4

შეცვლილი შეჩერება ერთ-ერთი ყველაზე დიდი მომენტია.

ამ პროტოტიპს მართავს 3.6 ლიტრიანი 6 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავა, რომელიც გამოიმუშავებს 289 ცხენის ძალას და 352 ნმ მაქსიმალურ ბრუნვას.

Jeep Gladiator Red Bare
Jeep Gladiator Red Bare

Jeep Gladiator Red Bare

ეს არის ერთადერთი ოთხი პროტოტიპიდან, რომელსაც არ აქვს Jeep Wrangler, როგორც საწყისი წერტილი. ჩრდილოეთ ამერიკის ბრენდის ახალი პიკაპის, Gladiator-ის ბაზაზე დაფუძნებული ამ პროტოტიპს აქვს ძლიერ მოდიფიცირებული კორპუსი, განსაკუთრებით უკანა ნაწილში, სადაც ნაჩვენებია პლატფორმა, რომელიც შეიძლება გაიხსნას და დაიხუროს სატრანსპორტო ყუთის „დამალვის“ მიზნით. .

შეჩერების სქემა ასევე მნიშვნელოვნად შეიცვალა და დიდ გამავლობის საბურავებთან ერთად გვპირდება ამ მოდელის გამავლობის მახასიათებლების კიდევ უფრო გაძლიერებას.

მაგნიტო. 100% Electric Wrangler მზად არის ყველაზე დიდი Jeep-ის ღონისძიებისთვის 4663_6

Jeep Gladiator იყო ამოსავალი წერტილი.

ამ კომპლექტს ამუშავებს 3.0 ლიტრიანი დიზელის ძრავა V6, რომელიც გამოიმუშავებს 264 ცხენის ძალას და 599 ნმ მაქსიმალურ ბრუნვას.

ჯიპსტერის სანაპირო
ჯიპსტერის სანაპირო

ჯიპსტერის სანაპირო

ჩვენ ბოლოს დავტოვეთ ყველაზე თავისებური ოთხი პროტოტიპიდან, რომელიც წარმოდგენილი იყო Jeep Easter Safari-ის წლევანდელი გამოცემიდან. სახელად Jeepster Beach, ეს არის 1968 წელს გამოშვებული C101-ის რესტავრაცია, თუმცა ძალიან თანამედროვე ტექნიკური სქემით, დაწყებული ოთხცილინდრიანი მექანიკით და 2.0 ლიტრით, რომელიც გამოიმუშავებს 344 ცხენის ძალას და 500 ნმ მაქსიმალურ ბრუნვას.

რეტროსა და მოდერნის ნაზავი აშკარად ჩანს ექსტერიერსა და ინტერიერში, სავარძლების წითელი მორთვა, ცენტრალური კონსოლი და კარების პანელები ყველაზე დიდ ყურადღებას იპყრობს.

მაგნიტო. 100% Electric Wrangler მზად არის ყველაზე დიდი Jeep-ის ღონისძიებისთვის 4663_8

კლასიკური სახე შენარჩუნებული იყო და შერწყმული იყო თანამედროვე ელემენტებთან.

გახსოვდეთ, რომ ეს არის Jeep Easter Safari-ის პირველი გამოცემა 2019 წლის შემდეგ, რადგან 2020 წლის გამოცემა გაუქმდა Covid-19-ის პანდემიის გამო, რომელმაც მთელი პლანეტა დააზარალა. Jeep Easter Safari 2021 იწყება 27 მარტს და დასრულდება 4 აპრილს.

Წაიკითხე მეტი