მიუხედავად იმისა, რომ ოფიციალური შესრულება დაცულია წლევანდელ ფრანკფურტის მოტორ შოუზე, წინასწარი დაჯავშნა Volkswagen ID.3 (დიახ, აღნიშვნა, რომელიც გუშინ გამოვიყენეთ, როგორც ყველაზე სავარაუდო, დადასტურებულია) დღეს დაიწყეს.
ამ წლის ბოლოს დაგეგმილი წარმოების დაწყება და მომავალი წლის შუა რიცხვებში დაგეგმილი პირველი ერთეულების მიწოდება, Volkswagen-ი ახალი ID-ის წელიწადში დაახლოებით 100000 ერთეულის გაყიდვას ელის.3 მან უკვე მიუთითა, რომ ეს იქნება პირველი ბრენდის 20 ელექტრო მოდელიდან.
წინასწარი დაჯავშნა, რომელიც დღეს იწყება - შეიძლება გაკეთდეს Volkswagen-ის ვებსაიტზე — არის გამოშვებისთვის ID.3 1ST. შემოიფარგლება 30000 ერთეულით, ღირს ნაკლები 40 ათასი ევრო და ის სულ ევროპის 29 მარკეტში იქნება, მათ შორის პორტუგალიაში და წინასწარი დაჯავშნისთვის საჭიროა 1000 ევროთ ავანსირება.
ID.3 1ST გამოცემა
ხელმისაწვდომია ოთხ ფერში და სამ ვერსიაში, ID.3 1ST გამოშვების გამოცემა იყენებს ა 58 კვტ/სთ ბატარეა სიმძლავრით, სთავაზობს 420 კმ დისტანციას (WLTP ციკლის მიხედვით).
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამ გამოშვების საბაზისო ვერსიას უბრალოდ ID.3 1ST ჰქვია და აღჭურვილია ხმოვანი კონტროლით და სანავიგაციო სისტემით. შუალედური ვერსია, ID.3 1ST Plus, ამატებს IQ ფარებს აღჭურვილობას და ორფეროვან დეკორაციასაც კი. დაბოლოს, უმაღლესი დონის ვერსია, ID.3 1ST Max გთავაზობთ პანორამულ სახურავს და სათავე დისპლეს გაფართოებული რეალობით.
ვინც წინასწარ დაჯავშნებს და საბოლოოდ ყიდულობს ID-ის პირველი 30000 ერთეულიდან ერთს.3 ერთი წლის განმავლობაში (მაქსიმუმ 2000 კვტ/სთ-მდე) უფასოდ დატენვას შეძლებს ID.3 საჯარო დამტენის სადგურებზე, რომლებიც დაკავშირებულია Volkswagen We Charge აპთან ან IONITY ქსელის სადგურებთან.
Volkswagen-ის ცნობით, ID.3-ის 260 კმ-მდე ავტონომიის აღდგენა მხოლოდ 30 წუთში იქნება შესაძლებელი 100 კვტ დამტენ სადგურზე. გარდა 58 კვტ/სთ ბატარეისა, რომლითაც ID.3 1ST edition აღჭურვილია, ელექტროს ასევე ექნება 45 კვტ/სთ და 77 კვტ/სთ ბატარეა ტევადობის ავტონომიით, შესაბამისად 330 კმ და 550 კმ.
მიუხედავად იმისა, რომ Volkswagen-ს ჯერ არ დაუდასტურებია ფასები პორტუგალიისთვის, ცნობილია, რომ ID.3-ის უფრო ხელმისაწვდომი ვერსია ეღირება გერმანიაში, 30 ათას ევროზე ნაკლები.
ID.3-ის წინასწარი დაჯავშნის გახსნასთან ერთად, Volkswagen-ის გაყიდვების დირექტორმა იურგენ სტეკმანმა ისარგებლა შემთხვევით და დაადასტურა, რომ Golf-ის მერვე თაობა არ იქნება მოდელის ბოლო.