"ჯანდაბა გიჟი!" ეს არის ის, რაც გვგონია, მაგრამ ჩვენი აზრის მიუხედავად, ეს მოხდება. ჰენესის გოლი შხამი F5 ავიდა 500 კმ/სთ-მდე მაქსიმალური სიჩქარით… საჯარო გზებზე გამოსაყენებლად დამტკიცებულ ავტომობილში (!).
ამჟამად უმაღლესი სიჩქარის რეკორდი ეკუთვნის Koenigsegg Agera RS , რომელმაც დაადგინა 446,97 კმ/სთ — საშუალოდ ორი უღელტეხილი — მომენტალურად აღწევს 457 კმ/სთ.
ჩანაწერები გაკეთდა დასამყარებლად... და დიდი დრო არ დასჭირდა შვედეთის რეკორდს პირველ მუქარას. ატლანტის ოკეანის გადაღმა, ჰენესის ჩრდილოამერიკეელმა წარმოადგინა Venom F5, რომელიც აცნობებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 301 mph ან 484 კმ/სთ. არსებითი განსხვავება Agera RS-ის მიერ მიღწეულ ღირებულებასთან.
სულ ახლახანს ჩრდილიდან კიდევ ერთი კანდიდატი გამოვიდა. SSC, ასევე ყოფილი უმაღლესი სიჩქარის ჩამწერი Ultimate Aero TT-ით, კვლავ გამოვიდა ჩრდილიდან საწარმოო ვერსიით. თუატარა , მანქანა, რომელსაც პროტოტიპად ვიცნობთ შორეულ 2011 წელს. მათაც სურთ v-max ჩანაწერი, 300 mph-ზე მეტი მათი მიზანი.
ჰენესის პასუხს არ დაელოდა... ახლახან გამოცხადდა, რომ Venom F5 არა მხოლოდ შეძლებს მიაღწიოს იმპერიულ 300 mph-ს, არამედ მიაღწევს წარმოუდგენელ 500 კმ/სთ (310.7 mph) მეტრს. ეს შეესაბამება სიმულაციაში მიღებულ შედეგებს, რომლებიც გულისხმობს 1541 ცხენის ძალას 300 mph-ში მიღწევისთვის, რაც უფრო დაბალია გამოცხადებულ 1622 hp-ზე, რომელიც მოპოვებულია Twin-turbo V8-დან 7600 სმ3, რომელიც აღჭურავს Venom F5-ს.
ეჭვები
SSC Tuatara-ს ასევე მოყვება Biturbo V8, 5,9 ლ, მაგრამ შეუძლია 1770 ცხენის ძალა (E85-ით) და რაც მთავარია, აეროდინამიკური კოეფიციენტით (Cx) სულ რაღაც 0,279 - Hennessey Venom F5 ჩამორჩება 150 ცხენის ძალას და Cx არის 0.33, ასე რომ, SSC უწოდებს Tuatara-ს ერთადერთს, რომელსაც აქვს „ლეგიტიმური შესაძლებლობა“ მიაღწიოს 300 mph.
როდესაც ჰკითხეს SSC North America-ს ამ განცხადების შესახებ, Hennessey Performance Engineering-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯონ ჰენესიმ უპასუხა (ორიგინალ ინგლისურ ენაზე, რათა თარგმანში არაფერი დაკარგოს), „სიგიჟე ჩერდება, როდესაც მწვანე დროშა ჩამოვარდება“. Გამოწვევა მიღებულია…
ვარაუდობენ, რომ ჰენესი შესაძლოა ავითარებდეს Venom F5-ის „დაბალი წევის“ ვარიანტს (რომელიც მხოლოდ 24 ერთეული იქნება), რათა მიაღწიოს 500 კმ/სთ-ს.
ყველა ამ პრეტენზიის დასადასტურებლად მოგვიწევს 2019 წლის ბოლომდე ლოდინი, როდესაც Hennessey Venom F5 და SSC Tuatara სიტყვებიდან და სიმულაციებიდან ქმედებებზე გადავა...
რაც შეეხება კოენიგზეგს?
კრისტიან ფონ კოენიგზეგს, რა თქმა უნდა, არ სურს დაკარგოს პლანეტის ყველაზე სწრაფი მანქანის ტიტული. მას შემდეგ, რაც Bugatti Chiron-ს ყველანაირად დაამარცხა, ახალი თაობის "მონსტრები" გამოდიან.
პირველი არის კარგად ცნობილი Regera, უნიკალური ჰიბრიდი, ხოლო მეორე Christian, უნდა ჰქონდეს უფრო მაღალი აჩქარება ვიდრე Agera RS - მაგრამ მიიღებს თუ არა მას უფრო მაღალ სიჩქარეს? ამ კითხვებზე პასუხი სავარაუდოდ მომავალი წლის განმავლობაში იქნება.
მაგრამ, ალბათ, ტიტულის სახლში შენარჩუნების ყველაზე დიდი იმედი ექნება Agera RS-ის მემკვიდრეს, რომელიც უკვე დამუშავების პროცესშია. მომავალ წელს ჩვენ გვექნება პირველი მიმოხილვა ახალი მოდელის შესახებ, თუმცა პროტოტიპის სახით, რომლის წარმოება იგეგმება 2020 წელს.
დაე დაიწყოს თამაშები...