ევრო NCAP-მა, დამოუკიდებელმა ორგანიზაციამ, რომელიც პასუხისმგებელია ევროპულ ბაზარზე ახალი მოდელების უსაფრთხოების შეფასებაზე, ახლახან გამოავლინა თავისი უახლესი შედეგები. სამიზნე მოდელებია Volvo XC60, "ჩვენი" Volkswagen T-Roc, Skoda Karoq, Mitsubishi Eclipse Cross, Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X, Volkswagen Polo და SEAT Arona.
ჯგუფი, რომელიც ვეღარ ასახავს ამჟამინდელ საავტომობილო რეალობას: ყველა მათგანი SUV ან Crossover, გარდა Polo-სა, ერთადერთი „ჩვეულებრივი“ მანქანისა. საინტერესოა, რომ Euro NCAP-მა Arona კლასიფიცირდება როგორც SUV, რომელიც გაიგივებულია Polo-სთან, ხოლო „ბიძაშვილები“ C3 Aircross და Crossland X, როგორც კომპაქტური MPV - SEAT-ის, Citroën-ისა და Opel-ის მარკეტინგის გუნდებს უფრო მეტი შრომა უწევთ…
ხუთი ვარსკვლავი ყველასთვის
გადახრების გარდა, ტესტირების ეს რაუნდი ყველა მოდელზე უკეთესად ვერ წარიმართებოდა. ყველა მათგანმა მიაღწია ხუთ ვარსკვლავს სულ უფრო მოთხოვნად ტესტებში.THE ვოლვო XC60 2017 წელს ის გახდა ევრო NCAP-ის საუკეთესო რეიტინგის მქონე მანქანა და მიაღწია, მაგალითად, 98%-ს მგზავრების დაცვაში შეჯახების შემთხვევაში.
მაგრამ XC60 მუშაობს D სეგმენტში. B და C სეგმენტები არის ის, რაც გარანტირებულია გაყიდვების ყველაზე მაღალი მოცულობის ევროპაში. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია, რომ უსაფრთხოების მაღალი დონე განივიდეს ბაზარზე, მიუხედავად მოდელის პოზიციონირებისა და ღირებულებისა.
Euro NCAP სულ უფრო მეტად აფასებს აქტიური უსაფრთხოების აღჭურვილობის არსებობას, როგორიცაა ავტონომიური გადაუდებელი დამუხრუჭება - მოწყობილობა, რომლის ეფექტურობა უკვე ვნახეთ - და პოზიტიურია იმის აღნიშვნა, რომ Polo-ს მსგავსი მანქანებიც კი უკვე შეიცავს ამ აღჭურვილობას სტანდარტული. და ხელმისაწვდომია როგორც ოფცია C3 Aircross-სა და Crossland X-ზე.
უფრო მომთხოვნი ტესტები
Euro NCAP აპირებს აამაღლოს ზღვარი თავისი ტესტებისთვის 2018 წელს. Michiel van Ratingen, Euro NCAP-ის გენერალური მდივანი, გვპირდება:
რა თქმა უნდა, მშვენიერია ვოლვოს მსგავსი ბრენდები, რომლებიც აწარმოებენ მანქანებს, რომლებიც თითქმის სრულყოფილ რეიტინგებს იღებენ ჩვენი ტესტების ზოგიერთ სფეროში და ეს ცხადყოფს, თუ რატომ უნდა განაგრძოს Euro NCAP-ის ადაპტაცია თავის მოთხოვნებთან. მომავალ წელს ჩვენ ვიხილავთ ახალ ტესტებს და კიდევ უფრო მკაცრ მოთხოვნებს ხუთი ვარსკვლავის მისაღებად. მაგრამ დიდი რაოდენობით გაყიდული მანქანები რეალურ გავლენას მოახდენენ საგზაო უსაფრთხოებაზე მომავალში და მწარმოებლებს, როგორიცაა Nissan, Ford, SEAT და Volkwagen, უნდა მივულოცოთ უსაფრთხოების დემოკრატიზაცია, მძღოლის ასისტენტების მიწოდებით თავიანთ SUV-ებში.