ამოქმედდა 2017 წელს და შეიქმნა MQB პლატფორმაზე დაყრდნობით Volkswagen T-Roc ის განლაგებულია Volkswagen-ის დიაპაზონში ახალი T-Cross-ის ზემოთ და Tiguan-ის ქვემოთ. იმის გასაგებად, თუ რა ღირს Palmela-ში წარმოებული SUV-ის 1.5 TSI ვერსია, T-Roc იყო ჩვენი უახლესი ვიდეოს მთავარი გმირი.
იმ დროს, როდესაც დიზელის ძრავები სულ უფრო და უფრო მეტ ადგილს კარგავდნენ, Guilherme-მ გამოსცადა T-Roc მის ყველაზე მძლავრ ვარიანტში (არ ჩავთვლით 300 ცხენის ძალის R ვერსიას), რომელიც აღჭურვილია 150 ცხენის ძალის 1.5 TSI-ით, ამ შემთხვევაში ასოცირდება შვიდ-ე. სიჩქარის DSG გადაცემათა კოლოფი.
აღჭურვილია ACT ცილინდრის აქტიური მართვის სისტემით, 1.5 TSI-ს შეუძლია ოთხი ცილინდრიდან ორი გამორთოს . ახლა, როგორც გილერმემ შეძლო ამ ვიდეოში დამტკიცება, ამ ტექნოლოგიის ყველაზე დიდი ასახვა მოხმარებაშია რომელიც ტესტირებულ ვერსიაში არის დაახლოებით 7.1 ლ/100 კმ გამონაბოლქვი 161 გ/კმ.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.
უპირატესობებზე საუბრისას, როდესაც აღჭურვილია 1.5 TSI-ით, T-Roc-ს შეუძლია 0-დან 100 კმ/სთ-მდე დაჩქარება 8,5 წამში და აღწევს 205 კმ/სთ-ს. . თუ მართალია, რომ ეს არ არის შთამბეჭდავი რიცხვები, არ შეიძლება ითქვას, რომ ისინი უხერხულად აყენებენ პალმელაში წარმოებულ ჯიპს.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
რაც შეეხება აღჭურვილობას, არის რაღაც რაც არ აკლდა T-Roc-ს, რომლის გამოცდაც Guilherme-მ შეძლო. ეს მოიცავდა, მათ შორის, აღჭურვილობას, როგორიცაა 19” დისკები (1185 ევრო), პანორამული ლუქი (1193 ევრო), ორფეროვანი საღებავი (970 ევრო), მართვის პროფილის ამომრჩეველი (181 ევრო), Driver Assistance Plus პაკეტი (988 ევრო) ევრო) ან Bluetooth სისტემა (461 ევრო).
თუ გაინტერესებთ, რა ღირს Guilherme-ს მიერ შემოწმებულის იდენტური T-Roc Sport, შეგიძლიათ დაითვალოთ ფასი 40 ათასი ევროს ფარგლებში.