მისი შემოღებიდან ორი წლის შემდეგ, CUPRA ათეკა თან ახლდა SEAT Ateca-ს და ასევე განახლდა, შეინარჩუნა მსგავსება თავის ბიძაშვილთან SEAT-ისგან.
გარეგნულად, გარდა ახალი წინა და უკანა ფარების (დებიუტი SEAT Ateca-ში), Ateca-ს აქვს CUPRA Formentor-ით შთაგონებული ცხაური, ექსკლუზიური 19” ბორბლები და უფრო აგრესიული წინა ბამპერი უფრო დიდი ჰაერის მიმღებებით.
რაც შეეხება ინტერიერს, ახალ მასალებთან და საფარებთან ერთად, CUPRA Ateca წარმოგიდგენთ ახალი საჭით, ახალი საინფორმაციო გასართობი სისტემით 9.2 დიუმიანი ეკრანით და ციფრული ინსტრუმენტების პანელით 10.25 ინჩით.
თანაბარი ძრავა, გაუმჯობესებული დინამიკა
მექანიკური თვალსაზრისით, CUPRA Ateca უცვლელი დარჩა. ეს ნიშნავს, რომ კაპოტის ქვეშ კვლავ დგას 2.0 TSI 300 ცხენის ძალით და 400 ნმ.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
სიმძლავრე გრძელდება ოთხივე ბორბალზე 4Drive სისტემისა და შვიდ სიჩქარიანი DSG გადაცემათა კოლოფის მეშვეობით.
თუმცა, სრულამძრავი სისტემის გაუმჯობესებამ საშუალება მისცა დროის 0-დან 100 კმ/სთ-მდე შემცირება 0,3 წმ-ით (ახლა 4,9 წმ), მაქსიმალური სიჩქარე კი 247 კმ/სთ-ზე დარჩა.
საბოლოოდ, რაც შეეხება დინამიკას, CUPRA-მ გააუმჯობესა საჭის კალიბრაცია და დროსელზე პასუხი.
ადაპტური შასის კონტროლის სისტემა საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ აორთქლების პარამეტრები მართვის დროს. ამ დროისთვის უცნობია, როდის ჩამოვა განახლებული CUPRA Ateca პორტუგალიაში ან რა ეღირება.