უკვე იმყოფება A და B სეგმენტებში 100% ელექტრო წინადადებებით - Twingo E-Tech Electric და ZOE - Renault ემზადება გაავრცელოს თავისი "ელექტრული შეტევა" C სეგმენტზე ახალი ვერსიით. Renault Mégane E-Tech Electric.
Mégane eVision კონცეფციით მოსალოდნელია, ჩვენ ნელ-ნელა აღმოვაჩენთ ახალ წარმოებას Mégane E-Tech Electric-ს (aka MéganE). თავიდან ეს იყო თიზერების ნაკრები და ახლა Renault-ის ახალი ელექტრო წინადადების ხაზები და მოცულობების აღმოჩენა შესაძლებელია (შეძლებისდაგვარად) წინასწარი წარმოების მაგალითებით.
Renault-ის ლოგოთი შთაგონებული შენიღბვით, გალიური ელექტრო კროსოვერის ეს წინასწარი წარმოების მაგალითები (სულ 30) ზაფხულის განმავლობაში ღია გზაზე იქნება ბრენდის ინჟინრების გუნდის მიერ, რათა დაასრულონ მოდელის განვითარება, რომელიც ამჟამად მიმდინარეობს. დაგეგმილია წარმოების დაწყება ჯერ კიდევ 2021 წელს და გაშვება 2022 წელს.
რაც უკვე ვიცით
ახალი Mégane E-Tech Electric არის ერთ-ერთი შვიდი 100% ელექტრომოდელიდან, რომელთა გამოშვებას Renault გეგმავს ბაზარზე 2025 წლისთვის და ერთ-ერთი შვიდი წინადადებიდან C და D სეგმენტებში, რომელთა გამოტანასაც ფრანგული ბრენდი აპირებს ბაზარზე იმავე პერიოდში. დრო.
CMF-EV პლატფორმაზე დაფუძნებული (იგივე მისი "ბიძაშვილი" Nissan Ariya), ახალი Renault კროსოვერი აღჭურვილი იქნება ელექტროძრავით 160 კვტ (218 ცხენის ძალით), რაც მსგავსია ნაკლებად მძლავრი ვარიანტით. იაპონური კროსოვერი, რომლითაც იზიარებს პლატფორმას.
Renault Mégane E-Tech Electric
როგორც ვთქვით, არ გაგვიკვირდება, თუ ახალ Mégane E-Tech Electric-ს ექნება უფრო მძლავრი ვერსიები და თუნდაც სრულამძრავიანი, როგორიცაა Ariya. ელექტროძრავის „საზრდოს“ მოყვება 60 კვტ/სთ ბატარეა, რომელიც აძლევს მას 450 კმ-მდე დისტანციას WLTP ციკლის შესაბამისად.
Renault Mégane E-Tech Electric, წარმოებული ფრანგულ ქარხანაში Douai, საფრანგეთი, იგივე საიდანაც გამოდის Espace, Scénic და Talisman, Renault Mégane E-Tech Electric გაყიდვაში იქნება ფრანგული კომპაქტის „ჩვეულებრივი“ ვერსიების გვერდით, რომელიც შეუერთდება ჰეჩბეკს, სედანს. გრანდ კუპე) და ფურგონი.