THE Abarth OT 2000 Coupe America დაბადებული 1966 წელს, მომდინარეობს მოკრძალებული Fiat 850 Coupé-დან. ეს არის 850-დან მიღებული საკონკურსო მოდელების თანმიმდევრობის კულმინაცია - OT ნიშნავს Omologata Turismo ან Homologation Tourism.
ორიგინალურ 850 კუპესთან შედარებით, OT 2000 Coupe America იყო მონსტრი - უკანა ნაწილში, ნაცვლად იმისა, რომ ეპოვა ორიგინალური ძრავის 843cc (ოთხი ცილინდრი) და 47 ცხენის ძალა, იყო 1,946cc ბლოკი, რომელსაც შეუძლია 185 ცხ. ყველა ერთად ბუმბულის წონა 710 კგ - დაახლოებით 250 კგ მსუბუქია ვიდრე მიმდინარე MX-5. შედეგი? 100 კმ/სთ-მდე მიღწევისთვის მხოლოდ 7.1 წამი და მაქსიმალური სიჩქარე 240 კმ/სთ.
მაგრამ რა შეიძლება ითქვას სათადარიგო საბურავზე, რომელიც წინა მხრიდან ამ უცნაურ ფორმაშია გამოკვეთილი? როგორც აღვნიშნეთ, Fiat 850 Coupé-ის ძრავა უკანა მხარესაა, ამიტომ საბარგული და სათადარიგო საბურავი წინაა. მაგრამ Abarth OT 2000 Coupe America-ს შემთხვევაში, საჭირო იყო რადიატორის გადაადგილება წინა მხარეს, რაც აიძულა სათადარიგო საბურავის გადაადგილება… ძარას მიღმა.
Abarth-ის აშკარა „დამარცხება“ გარდაიქმნა სათნოებად, სათადარიგო საბურავმა ასევე იკისრა ბამპერების როლი, იმ დროს, როდესაც ისინი ყველა ლითონისგან იყო დამზადებული.
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.