20 წლის იუბილეს აღსანიშნავად Euro NCAP-მა გააერთიანა ავტომობილების უსაფრთხოების წარსული და აწმყო. განსხვავებები აშკარაა.
1997 წელს დაარსებული Euro NCAP იყო დამოუკიდებელი ორგანიზაცია, რომელიც პასუხისმგებელია ევროპულ ბაზარზე ახალი მოდელების უსაფრთხოების შეფასებაზე, რაც ხელს უწყობს საგზაო შემთხვევების რაოდენობის შემცირებას. ბოლო 20 წლის განმავლობაში დაახლოებით 160 მილიონი ევროს ინვესტიცია განხორციელდა.AUTOPEDIA: რატომ ტარდება „ავარიის ტესტები“ 64 კმ/სთ სიჩქარით?
მისი 20 წლის იუბილეს კვირაში, Euro NCAP-ს არ სურდა თარიღის ცარიელი დატოვება და გადაწყვიტა შეედარებინა სხვადასხვა ეპოქის ორი მოდელი, რათა გაეგო მანქანის უსაფრთხოების ევოლუცია ამ დროის განმავლობაში. ზღვის გოჭები იყო "ძველი" Rover 100, რომლის ბაზაც 80-იანი წლებით თარიღდება და უახლესი Honda Jazz. განსხვავებები ორ მოდელს შორის აშკარაა:
გარდა აშკარა ტექნოლოგიური შოკისა, რომელიც გამოწვეულია 20 წლის მანძილზე, რომელიც აშორებს ორ მოდელს, შეგახსენებთ, რომ Rover 100-მა დაარეგისტრირა ერთ-ერთი ყველაზე ცუდი შედეგი უსაფრთხოების ტესტებში. პირიქით, ახალმა Honda Jazz-მა არა მხოლოდ წარმატებით გაიარა ტესტები, არამედ ევრო NCAP-ის მიერ დაჯილდოვდა, როგორც ყველაზე უსაფრთხო მოდელი B-სეგმენტში.
მით უმეტეს, რომ თქვენი ძველი მანქანა ახალ მოდელში გაცვალოთ.