არისტოკრატული გერმანული ბრენდის Mercedes-Benz-ის მოდელების მოწამვლასა და ფერისცვალებაზე პასუხისმგებელი Brabus-მა ისევ საკუთარი შექმნა. მსხვერპლი ამჯერად მშვიდი და თანაბრად არისტოკრატული „კონვეიერის“ Mercedes CL600 გახდა.
მიუხედავად იმისა, რომ მძლავრი იყო, აქვს წევა უკანა ბორბლებთან და წარმოაჩენს თავს კუპეს კონფიგურაციაში, ამ მოდელს არასოდეს ჰქონია რაიმე სახის მისწრაფება, ყოფილიყო ტრეკის დღის მჭამელი ან დაგრეხილი გზები. გარემო, რომლისთვისაც Mercedes CL არის შექმნილი, არის AutoBahn-ის და მისი ხასიათი ფეთქებადია.
დღემდე… იმიტომ, რომ ახლა ამ მოდელის ყველა მფლობელს შეეძლება ისარგებლოს Brabus-ის მომსახურებით, რომ ცოტა უფრო გაახალისოს – კარგი… ბევრი გაახარეთ! – მგზავრობა ამ მილის შთანთქმის რაკეტაზე, რომელიც აღჭურვილია V12 ძრავით. მომწონს? Brabus-ის მიერ გამოშვებული ნაკრების მეშვეობით, რომელიც იყენებს ბრენდის ჩვეულ „მოდუს ოპერანდს“: დრამატიზირებული ყველაფერი! კორპუსიდან, ძრავის გავლით და არ დაივიწყოს ინტერიერი.
მაგრამ მოდით გადავიდეთ იმაზე, რაც ნამდვილად მნიშვნელოვანია: ძრავა! Brabus-მა „გაახვია სახელოები“ და შეაჭიმა V12 ბლოკი, როგორც შეეძლო, თუმცა გაზვიადების გარეშე, რაც არღვევდა საიმედოობას.
ძრავის ელექტრონული მართვის ოპტიმიზაციის გარდა, მან ღრმა ცვლილებები შეიტანა ძრავის გულში. კერძოდ დგუშების, ამწე ლილვის, ცილინდრის თავისა და ცილინდრის აფეთქების რიგის ზომის შეცვლა. ტურბოები არ დავიწყებიათ და შეცვალეს ორი სხვა ერთეული მეტი "ფილტვებით".
ამ ცვლილებების ციფრულ გამონათქვამებში გადაყვანისას ვიღებთ მოცულობას 800cc – ახლა 6,3 ლიტრს, როცა ადრე მას ჰქონდა „მხოლოდ“ 5,5 ლიტრი – ბრუნვის მომენტი 1482 Nm(!) და არანაკლები 800 ცხ.ძ.
პრაქტიკული შედეგი? 350 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარე (ელექტრონულად შეზღუდული!); 0-100 კმ/სთ აჩქარება 3,9 წამში და კიდევ უფრო გამოხატული 10,3 წამი. 0-დან 200 კმ/სთ-მდე. საკმარისია ტარის დასაოკებლად ან დედამიწის ორბიტის შესაცვლელად.
საკიდარი ასევე აღჭურვილია ტიუნინგით, რომელიც ნაკლებად ეძღვნება კომფორტს და უფრო მეტად აწუხებს სხვა საკითხებს... გესმით, სად მივდივარ, არა?
მუხრუჭები არ დავიწყებიათ, დამონტაჟდა კალიფსები და დისკები, რომლებიც არაფრის ვალი არ უნდა იყოს Boeing 747-ის მუხრუჭებს. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ეს მოდელი ორ ტონაზე მეტს იწონის!
ინტერიერი, თავის მხრივ, მერსედესის აწყობის ტიპიური ხარისხით, ამატებს ნახშირბადის ნაწილების და ახალი სალონის გამოყენებას სალონში ტყავისგან და ალკანტარისგან, რაც ამ ვერსიას უფრო სპორტულ ატმოსფეროს აძლევს.
გაინტერესებს?! ნავთობკომპანიები, რა თქმა უნდა, მადლობელი არიან…
გალერეა:
| 
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
| 
|