Opel/Vauxhall-ის PSA Group-ში შემოტანის და მოგების უკან დაბრუნების შემდეგ (PACE გეგმის წყალობით!), კარლოს ტავარესს, როგორც ჩანს, სურს ჯგუფის ქონების გაზრდა და Peugeot-ის, Citroën-ის, DS-ისა და Opel/Vauxhall-ისგან შემდგარ სიაში მეტი ბრენდის დამატება. ამ მიზნით მას ფრანგული ჯგუფის ერთ-ერთი უმსხვილესი აქციონერის, პეჟოს ოჯახის მხარდაჭერა აქვს.
Peugeot-ის ოჯახი (FFP კომპანიის მეშვეობით) არის PSA Group-ის სამი ძირითადი აქციონერიდან ერთ-ერთი, Dongfeng Motor Corporation-თან და საფრანგეთის სახელმწიფოსთან ერთად (საფრანგეთის მთავრობის საინვესტიციო ბანკის, Bpifrance-ის მეშვეობით), თითოეული მათგანი ფლობს ჯგუფის 12,23%-ს.
ახლა, რობერტ პეჟო, FFP-ის პრეზიდენტი, ფრანგულ გაზეთ Les Echos-თან ინტერვიუში თქვა, რომ პეჟოს ოჯახი მხარს უჭერს კარლოს ტავარესს, თუ ახალი შეძენის შესაძლებლობა გაჩნდება და თქვა: ”ჩვენ თავიდანვე მხარს ვუჭერდით Opel-ის პროექტს. თუ კიდევ ერთი შესაძლებლობა გაჩნდება, ჩვენ არ შევწყვეტთ გარიგებას“.
შესაძლო შესყიდვები
PSA ჯგუფისთვის ახალი ბრენდების შესყიდვის ამ (თითქმის) უპირობო მხარდაჭერის საფუძველზე, დიდწილად, Opel-ის მიერ მიღწეული კარგი შედეგებია, რომლის აღდგენა რობერტ პეჟომ განაცხადა, რომ გაკვირვებული იყო და თქვა: ”Opel-ის ოპერაცია არის განსაკუთრებული წარმატება, ჩვენ არ გვეგონა, რომ აღდგენა შეიძლებოდა ასე სწრაფად ყოფილიყო.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
შესაძლო შენაძენებს შორის არის PSA-სა და FCA-ს შერწყმის შესაძლებლობა (რომელიც 2015 წელს იყო განხილული, მაგრამ საბოლოოდ დაიშლება Opel-ის შეძენის შესაძლებლობის გამო) ან Jaguar Land Rover-ის შეძენის შესაძლებლობა Tata-სთვის. ჯგუფი. კიდევ ერთი ნახსენები შესაძლებლობა არის General Motors-თან შერწყმა.
ყველა ამ შერწყმისა და შეძენის შესაძლებლობის უკან დგას PSA-ს ნება დაბრუნდეს ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე, რისთვისაც FCA-სთან შერწყმა ძალიან დაეხმარება, რადგან ის ფლობს ბრენდებს, როგორიცაა Jeep ან Dodge.
FCA-ს მხრივ, მაიკ მანლიმ (ჯგუფის აღმასრულებელმა დირექტორმა) ჟენევის საავტომობილო შოუს მიღმა განაცხადა, რომ FCA ეძებს „ნებისმიერ შეთანხმებას, რომელიც გააძლიერებს Fiat-ს“.