2018 წლის პარიზის სალონზე პროტოტიპის სახით წარდგენის შემდეგ, ქალაქი K-ZE უკვე წარდგენილია შანხაის სალონში უკვე საბოლოო წარმოების ვერსიაში. ტვინგოს ზომებით მიახლოებული ზომებით, ეს პატარა ელექტრო მოდელი, სავარაუდოდ, ჩინურ ბაზარზე წლის ბოლომდე მიაღწევს.
შემუშავებული CMF-A პლატფორმაზე დაყრდნობით, რომელსაც იყენებს ურბანული კროსოვერი Kwid, რომელსაც Renault ყიდის ზოგიერთ ბაზარზე (როგორიცაა ინდოეთში ან ბრაზილიაში), City K-ZE წარმოებული იქნება ჩინეთში, Renault-ს შორის არსებული ერთობლივი საწარმოს ფარგლებში. -Nissan-Mitsubishi Alliance და ჩინური ბრენდი Dongfeng.
მანძილით დაახლოებით 250 კმ (ჯერ კიდევ იზომება NEDC ციკლის მიხედვით), City K-ZE-ის დატენვა შესაძლებელია 80%-მდე მხოლოდ 50 წუთში სწრაფი დამტენის სადგურზე, ხოლო 100%-მდე დამუხტვას ნორმალურ განყოფილებაში დაახლოებით 4 საათი სჭირდება.
გლობალური მანქანა?
თუმცა, ამ დროისთვის მისი გაყიდვა მხოლოდ ჩინეთშია დაგეგმილი, Renault მოიხსენიებს City K-ZE-ს, როგორც გლობალურ A სეგმენტის ელექტროს. რაც შესაძლებელს ხდის მისი ჩასვლის პროგნოზირებას სხვა, მათ შორის ევროპულ ბაზრებზეც. Renault კი ამტკიცებს, რომ City K-ZE შეიქმნა "მაღალი ევროპული ხარისხის სტანდარტების მიხედვით".
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ბორბალი 2423 მმ, Renault-ის პატარა ელექტრო ქალაქის მანქანა გთავაზობთ 300 ლიტრიან საბარგულს, რომელიც აღჭურვილია 8 დიუმიანი სენსორული ეკრანით. დანარჩენი, Renault Kwid-თან მსგავსება რჩება ესთეტიურად, City K-ZE-ს აქვს 150 მმ სიმაღლე მიწამდე და ურბანული კროსოვერის სახე, რომელიც მემკვიდრეობით არის მიღებული ინდოეთის ბაზრისთვის შემუშავებული მოდელისგან.