გამოშვებული 2017 წელს და გაყიდული 330,000 ერთეულით Citroën C3 Aircross ის ახლა იყო ტრადიციული საშუალო ასაკის რესტაილინგის სამიზნე, მისი „ძმის“ C3-ის მიერ უკვე მოყვანილი მაგალითის შემდეგ. და იმის საპირისპიროდ, რასაც ჩვენ ვხედავთ სხვა რესტაილინგებში, ეს საკმაოდ გამოხატული იყო, როდესაც ჩვენ მოუთმენლად ველოდით განახლებულ მოდელს.
იქ ვხვდებით ახალ Citroën-ის ხელმოწერას, რომლის დებიუტი 2020 წელს შედგა C3-ზე და შთაგონებულია CXPERIENCE პროტოტიპით. განსხვავებები თვალსაჩინოა, წინა ფარების გამორიცხვა კვადრატისკენ მიდრეკილი ფორმატით, სხვებისთვის გაცილებით თხელი და ინტეგრირებული პატარა ზედა ცხაურში. ახალია ასევე ბამპერი, რომელიც მოიცავს უფრო დიდ ცხაურს.
გარდა ახალი ფრონტისა, განახლებული C3 Aircross დიდ ფსონებს დებს პერსონალიზაციაზე, სულ 70 შესაძლო კომბინაციით. ისინი დაფუძნებულია ექსტერიერის შვიდ ფერზე (სამი ახალი), ოთხი "Packs Color", მათ შორის ორი ახალი ფერი ტექსტურირებული ეფექტებით, სახურავის ორი ფერი და კიდევ ახალი 16" და 17" დისკები.
და შიგნით რა იცვლება?
რაც შეეხება ინტერიერს, პერსონალიზაციის თემა კვლავ ძლიერია, სადაც ჩვენ შეგვიძლია ავირჩიოთ ოთხ გარემოს შორის - სტანდარტული, "ურბანული ლურჯი", "მეტროპოლიტენ გრაფიტი" და "ჰაიპ გრეი" - და დავიწყეთ მეტი კომფორტი და მეტი ტექნოლოგია.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
რაც შეეხება კომფორტს, ამან გამოიყენა "Advanced Comfort" სავარძლები, რომლებიც დებიუტირებულია C4 Cactus-სა და C5 Aircross-ზე და რომლებიც ხელმისაწვდომია "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" და "Hype Grey" გარემოში.
ინტერიერი პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა.
ტექნოლოგიის სფეროში, ინოვაციები მოიცავს ახალი 9” სენსორული ეკრანის მიღებას, რომელსაც აქვს “Citroën Connect Nav” სისტემა და “Mirror Screen” ფუნქცია, რომელიც თავსებადია Android Auto-სა და Apple Car Play-თან.
გარდა ამისა, C3 Aircross-ს ასევე აქვს სმარტფონებისთვის უსადენო დამუხტვა, მართვის დამხმარე 12 ტექნოლოგია, როგორიცაა სათავე დისპლეი, საგზაო სიგნალების ამოცნობა, სიჩქარე და რეკომენდაცია, "Active Safety Brake" სისტემა ან განათების ავტომატური გადართვა.
ასევე ხელმისაწვდომია ისეთი სისტემებით, როგორიცაა „პარკში დამხმარე“ ან პარკირების დამხმარე კამერა, C3 Aircross აგრძელებს „Grip Control“-ს „Hill Assist Descent“-ით.
დაბოლოს, რაც შეეხება ძრავების დიაპაზონს, ის კვლავაც ეფუძნება ორ ბენზინზე და ორ დიზელის წინადადებას. ბენზინის შეთავაზება ეფუძნება 1.2 PureTech-ს 110 ცხენის ძალით ან 130 ცხენის ძალით და მექანიკურ ან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე (ორივე ექვს კოეფიციენტით), შესაბამისად.
რაც შეეხება დიზელის შეთავაზებას, ის შედგება 1.5 BlueHDi 110 ცხენის ძალით ან 120 ცხენის ძალით და ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (პირველში) და ავტომატური ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი (მეორეში). ჯერ კიდევ ფასების გარეშე, განახლებული Citroën C3 Aircross დილერებთან 2021 წლის ივნისიდან უნდა მივიდეს.