GMA T.50-ის წარდგენის შემდეგ ისევ "მსოფლიოს პირში" გორდონ მიურეი კვლავ რჩება მაკლარენი F1 რასაც ბევრი მიიჩნევს მის უდიდეს ნამუშევარს ბორბლებზე, არის მოდელი ისეთივე მომხიბვლელად, როგორც მისი გახსნის დროს.
McLaren F1-ის მიერ მიღწეული საკულტო მანქანის სტატუსის გათვალისწინებით, გასაკვირი არ არის, რომ წარმოებული 106 ერთეულიდან ერთ-ერთის გამოჩენა (შედის საკონკურსო ვერსიები) სიახლეა.
ასლი, რომლის შესახებაც დღეს მოგახსენეთ, არის ერთ-ერთი იმ შვიდიდან, რომლებიც ახალი გაიყიდა აშშ-ში და ახლა რეკლამირებულია Issimi-ის ვებსაიტზე. ჩვეულებისგან განსხვავებით, როდესაც იყიდება ისეთი იშვიათი მანქანები, როგორიც ეს არის, ინფორმაცია ამ F1-ის შესახებ მწირია.
მაგრამ ჩვენ ეს ვიცით ჰყავდა მხოლოდ ორი მფლობელი მას შემდეგ, რაც ის 1995 წელს იყო წარმოებული და „აკვიატებულად“ იყო შენარჩუნებული, ნათქვამია მაკლარენის ექსპერტის რეკლამაში. გარბენი ან თუნდაც ფასი უცნობია.
McLaren F1
მხოლოდ 64 საგზაო ერთეულის წარმოებით, McLaren F1 არის ნამდვილი unicorn, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში იყო მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანა და ყველაზე სწრაფი ატმოსფერული ძრავის წარმოების მანქანა.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
კაპოტის ქვეშ და ცენტრალურ უკანა პოზიციაზე იყო BMW ატმოსფერული V12 (S70/2) 6,1 ლიტრი მოცულობით, 627 ცხენის ძალით 7400 ბრ/წთ-ზე და 650 ნმ 5600 ბრ/წთ-ზე, რომელიც აღჭურვილი იყო ალუმინის შენადნობის ბლოკით და თავით და მშრალი საწვავის სისტემით. .
ასოცირებული მექანიკური გადაცემათა კოლოფთან ექვს კავშირთან, ეს ძალას აგზავნიდა უკანა ბორბლებზე და ევალებოდა გაზარდოს „მჭლე“ 1138 კგ, რომელსაც McLaren F1 იწონიდა. ეს "ბუმბულის წონა" მიღწეული იქნა ნახშირბადის ბოჭკოვანი მონოკოკის გამოყენების წყალობით, F1 იყო პირველი წარმოების მანქანა, რომელმაც გამოიყენა ეს ხსნარი.
მიუხედავად იმისა, რომ ამ ერთეულის ფასი უცნობია, თუ გავითვალისწინებთ, რომ რამდენიმე წლის წინ შეერთებულ შტატებში ჩამოსული პირველი McLaren F1, 15 ათასი კილომეტრიანი ერთეული, თითქმის 13 მილიონ ევროდ შეიცვალა, ეს არ უნდა იყოს რთული. ასლი უდრის ან აღემატება ამ მნიშვნელობას.