პარიზის საავტომობილო შოუმდე ერთი კვირით ადრე უკვე ცნობილია Ferrari GTC4Lusso-ს საწყისი დონის ვერსიის, GTC4Lusso T-ის პირველი დეტალები. ჟენევაში წარმოდგენილი მოდელისგან განსხვავებით, Cavallino Rampante-მა ამ ვერსიაში აირჩია ტახტიდან გათავისუფლება. მთავარი კოზირი იტალიური სპორტული მანქანისგან: ატმოსფერული V12 ძრავა და ყველა წამყვანი სისტემა.
ახლა, ამ მოდელში „დაპროექტებულია მძღოლებისთვის, რომლებიც ეძებენ ავტონომიას, მრავალმხრივობას და სპორტული მართვის სიამოვნებას“, მთავარი როლი მიენიჭა სუპერდამუხტულ 3.9 V8 ბლოკს მარანელოს სახლიდან, ძრავის ევოლუცია, რომელიც გამოირჩეოდა ჯილდო წლის საუკეთესო ძრავისთვის. Ferrari GTC4Lusso T-ში ეს ბლოკი გამოიმუშავებს 610 ცხენის ძალას 7500 rpm-ზე და 750 Nm მაქსიმალური ბრუნვის მომენტს 3000 rpm-დან 5250 rpm-მდე.
არ უნდა გამოტოვოთ: აღმოაჩინეთ პარიზის სალონი 2016 წლის მთავარი სიახლეები
GTC4Lusso T-ის კიდევ ერთი ახალი მახასიათებელია უკანა ამძრავიანი სისტემა, რომელიც ახალ ძრავთან ერთად იძლევა 50 კგ-ით წონის შემცირების საშუალებას. მიუხედავად ამისა, ახალ მოდელს აქვს ოთხი ბორბლიანი მიმართულების სისტემა (4WS) ოდნავ უფრო ინტუიციური მართვისთვის, სისტემა, რომელიც მუშაობს გვერდითი გადაცურვის კონტროლთან (SSC3) კუთხიდან უფრო ეფექტური შესვლისა და გასასვლელად.
შეღავათების სფეროში, ბრენდის მიერ გამჟღავნებული ღირებულებების მიხედვით ვიმსჯელებთ, ვინც ირჩევს შესვლის ვერსიას, იმედგაცრუებული არ დარჩება. GTC4Lusso T 0-დან 100 კმ/სთ-მდე სულ რაღაც 3.5 წამს იკავებს, სანამ მაქსიმალურ სიჩქარეს მიაღწევს 320 კმ/სთ, 0-100 კმ/სთ 3.4 წამისა და GTC4Lusso-ს მაქსიმალური სიჩქარის 335 კმ/სთ-თან შედარებით.
ესთეტიკის თვალსაზრისით, სპორტულ მანქანას აქვს იგივე „shooting brake“ სტილი, როგორც GTC4Lusso, განახლებული წინა, განახლებული ჰაერის მიმღები და გაუმჯობესებული უკანა დიფუზორით, ხოლო სალონში უფრო პატარა საჭით და ბრენდის უახლესი გასართობი სისტემით ( 10.25 დიუმიანი სენსორული ეკრანი). Ferrari GTC4Lusso T, რა თქმა უნდა, იქნება ერთ-ერთი გამორჩეული ფიგურა პარიზის საავტომობილო შოუზე, რომელიც დაიწყება ერთი კვირიდან საფრანგეთის დედაქალაქში.
