პირველი ელექტრული მოდელის, Taycan-ის წარდგენიდან მალევე, Porsche კვლავ მოწოდებულია გააძლიეროს თავისი დიაპაზონი და ამის დასტურია Cayenne-სა და Cayenne Coupé-ის Turbo S ვერსიის გამოჩენა, რომელიც, როგორც მოხდა Panamera-სთან დაკავშირებით, გადადის იყავით დანამატი ჰიბრიდულიც - მიესალმეთ ახლებს Cayenne და Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid.
ორივე შემთხვევაში, კომბინირებული პოტენციალი არის 680 ცხ.ძ და მიღებულია 4.0 ლიტრიანი V8 და 550 ცხენის ძალის კომბინაციიდან ელექტროძრავით, რომელიც ინტეგრირებულია რვა სიჩქარიან Tiptronic S გადაცემათა კოლოფში, რომელიც უზრუნველყოფს 136 ცხ.ძ. კომბინირებული ბრუნვის მომენტი არის 900 Nm და ხელმისაწვდომია უმოქმედო რეჟიმში.
შესრულების თვალსაზრისით, ორივე Cayenne Turbo S E-Hybrid და Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé აკმაყოფილებს მოთხოვნებს. 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 3,8 წამში და მიაღწიეთ 295 კმ/სთ-ს. ეს ყველაფერი ა ავტონომია 100% ელექტრო რეჟიმში 32 კმ და მოხმარება (უკვე გაზომილი WLTP ციკლის მიხედვით) 4,8-დან 5,4 ლ/100კმ-მდე.
რაც შეეხება 14,1 კვტ/სთ ლითიუმ-იონური ბატარეის დატენვას, რომელიც კვებავს დანამატი ჰიბრიდულ სისტემას, დამუხტვას სჭირდება 2,4 საათი 7,2 კვტ სიმძლავრის ბორტ დამტენით, რომელიც დაკავშირებულია 400 ვ სოკეტთან და 16 A ან 6 საათი 230 ვ-ზე. 10 საყოფაცხოვრებო განყოფილება.
მათ არ აკლიათ აღჭურვილობა
Porsche-მ გადაწყვიტა Cayenne Turbo S E-Hybrid და Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé სტანდარტულად აღჭურვა Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ელექტრო სტაბილიზაციის სისტემით, უკანა დიფერენციალური საკეტით, მაღალი ხარისხის დამუხრუჭების სისტემით კერამიკული მუხრუჭებით, 21” დისკები, საჭის გამაძლიერებელი Plus და Sport Chrono Package.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ასევე სტანდარტია სამკამერიანი ადაპტური ჰაერის საკიდარი, რომელიც მოიცავს Porsche Active Suspension Management (PASM). რაც შეეხება 22 დიუმიან ბორბლებს და მიმართული უკანა ღერძი არჩევითია.
ახალია ასევე E-Hybrid ვერსია
Turbo S E-Hybrid ვერსიის გარდა, Cayenne Coupé-მა ასევე მიიღო მეორე, უფრო ხელმისაწვდომი დანამატის ჰიბრიდული ვერსია, E-Hybrid. იგი იყენებს ტურბოძრავით 3.0 ლიტრი მოცულობის V6 და გთავაზობთ კომბინირებულ სიმძლავრეს 462 ცხ.ძ.-ს და კომბინირებულ მაქსიმალურ ბრუნვას 700 ნმ.
რაც შეეხება საწვავის მოხმარებას, Cayenne E-Hybrid Coupé წარმოადგენს მნიშვნელობებს 4.0-დან 4.7 ლ/100 კმ-მდე, მგზავრობის შესაძლებლობა 100% ელექტრო რეჟიმი 37 კმ-მდე . ამავდროულად, Porsche-მ ასევე გახადა Cayenne E-Hybrid ხელახლა შეკვეთისთვის ხელმისაწვდომი, რომელიც ახლა მოიცავს ბენზინის ნაწილაკების ფილტრს.
Რა ეღირება?
Porsche Cayenne-ის ახალი ჰიბრიდები უკვე ხელმისაწვდომია შეკვეთით პორტუგალიაში და უკვე ფასიანია. Cayenne E-Hybrid ხელმისაწვდომია 99 233 ევროდან ხოლო Turbo S E-Hybrid ვერსია ხელმისაწვდომია 184 452 ევროდან . Cayenne Coupé-ის შემთხვევაში, E-Hybrid ვერსია 103 662 ევროდან იწყება ხოლო Turbo S E-Hybrid Coupé ხელმისაწვდომია 188 265 ევროდან.