პეჟო რიფტერი. მანგუალდედან ჟენევის ავტოსალონამდე

Anonim

ახალი წინადადება მრავალფუნქციური ავტომობილების კლასში, ან MPV, სეგმენტი, რომელშიც PSA ჯგუფი დომინირებს ევროპაში, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo-სა და Opel Combo Life-თან ერთად, არის წინადადებების უახლესი თაობა, რომელიც მიმართულია დასვენებისა და თავის არიდებისკენ. უელსელი მშენებელი. ამ „მანგუალდის ლომის“ შემთხვევაში, პრეზენტაცია ჟენევაში კიდევ უფრო თამამი კონცეფციის, Peugeot Rifter 4×4 Concept-ის გვერდით გაიმართა.

მისი სხვა ძმების მსგავსად, ცნობილ EMP2 პლატფორმაზე დაფუძნებული, Peugeot Rifter მოვიდა ჟენევის ავტოსალონზე, რათა წარმოეჩინა თავისი ორი სხეული (ჩვეულებრივი და გრძელი), რომელიც იტევს სულ შვიდ ადგილს. გამოირჩევა არა მხოლოდ საცხოვრებლის კეთილშობილური წილებით, არამედ მაღალი მოდულარობით, მრავალფეროვნებითა და პრაქტიკულობით.

და თუ გარეგნულად, უფრო აღჭურვილი ვერსიების არჩევის შესაძლებლობა, როგორიცაა GT Line, საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ გადაწყვეტილებები, როგორიცაა კონკრეტული 17 დიუმიანი ბორბლები ან დეტალები Onyx Black-ში, შიგნიდან, მთავარია დებიუტისთვის. i-Cockpit, უკეთესი ხარისხის საფარების გარდა.

პეჟო რიფტერი

ძრავები: ბენზინი და დიზელი, სხვადასხვა სიმძლავრით

რაც შეეხება ძრავებს, ისევე როგორც სხვა ძმებს, ბენზინი წარმოდგენილია 1.2 PureTech-ით, 110 და 130 ცხენის ძალის ვერსიებში, ეს უკანასკნელი აღჭურვილია ნაწილაკების ფილტრით, ხოლო დიზელში, ახალი 1.5 BlueHDi-ის სამი ვერსია -75. , 100 და 130 ცხ.ძ.

ყველა მამოძრავებელი მანქანა იქნება შერწყმული ხუთ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან, 130 ცხ.ძ. 1.5 BlueHDi-ს დამატებით სიჩქარეს მიეცემა. როგორც ვარიანტი, თუმცა მხოლოდ 2019 წლიდან მოყოლებული, რვა სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (EAT8), რომელიც დაკავშირებულია 1.2 PureTech და 1.5 BlueHDi 130 ცხენის ძალის ვერსიებთან.

ტექნოლოგიების სფეროში, შეთავაზება, რომელიც მერყეობს ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭებიდან, ადაპტაციური კრუიზ კონტროლიდან და უკანა პანორამული კამერით (180º). დაუვიწყებლად, მცირე წევის მომენტებისთვის, გაფართოებული მოჭიდების კონტროლი, რომელიც ასოცირდება გორაზე დამხმარე დაღმართის კონტროლთან.

Peugeot Rifter 4×4 Concept

Peugeot Rifter 4×4 კონცეფცია: გამოსავალი (თუნდაც) რთული რელიეფისთვის

თუმცა, ამ offroad დომენში ნამდვილი სიახლეა სრულამძრავიანი ვერსიის ხელმისაწვდომობა, თუმცა ჯერ მხოლოდ პროტოტიპის სახით, რომელსაც Peugeot-მა გადაწყვიტა დაერქვა Peugeot Rifter 4×4 Concept.

ფრანგული ბრენდისა და დიდი ხნის პარტნიორი Dangel-ის ერთობლივი ძალისხმევის შედეგია, კომპანია, რომელიც ეძღვნება Peugeot-ის მოდელების ტრანსფორმაციას, სრულამძრავიანი და გამავლობის შესაძლებლობების დამატებას, Peugeot Rifter 4×4 Concept ამაყობს უფრო დიდი დისტანციით 80 მმ-ში. , ოთხი სპეციფიური გამავლობის საბურავი BF Goodrich AllTerrain-ისგან, ასევე ძარის დაცვის სხვადასხვა ელემენტები, რომლებშიც ბრენდმა გადაწყვიტა შეეთავსებინა ნათელი ყვითელი და შავი.

იგივე ფერები ვრცელდება ინტერიერზე, სადაც ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ კონკრეტული სავარძლები შავი ალკანტარით, იმავე ყვითელ ტონში ნაკერებით და კიდევ რამდენიმე დეტალით.

130 ცხ.ძ. BlueHDi უნიკალური გადაწყვეტაა

როგორც პროპელერი, 130 ცხენის ძალის BlueHDi ძრავა, ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით 300 ნმ.

Peugeot Rifter 4×4 Concept

Peugeot Rifter 4×4 Concept

და ბოლოს, აქსესუარების თავში, Autohome-ის მიერ შემუშავებული Overland საკემპინგო კარავი და BTT Peugeot eM02 FS Powertube, ელექტრო დამხმარე ველოსიპედი ინტეგრირებული ბატარეით, რომელიც არის პირველი ახალი თაობის eBikes Lion-ის ბრენდი.

გამოიწერეთ ჩვენი YouTube არხი და მიჰყევით ვიდეოებს სიახლეებით და 2018 წლის ჟენევის მოტორ შოუს საუკეთესოებით.

Წაიკითხე მეტი