იმ დროს, როდესაც სათავგადასავლო იერის მქონე მოდელებზე მოთხოვნა აგრძელებს რეკორდების მოხსნას, Ford-მა გააძლიერა შეთავაზება და სამი SUV-ის (EcoSport, Kuga და Edge) გარდა, შეიმუშავა კროსოვერის დიაპაზონი, რომელიც დაფუძნებულია KA+-ზე, Fiesta-სა და Focus-ზე.
სახელწოდებით Active, სამი მოდელის ეს ვერსიები შეესაბამება სახელს და წარმოაჩენს თავს თავგადასავლების იერით, უფრო დიდი კლირენსით და აქსესუარებითაც კი, რაც მათ საშუალებას აძლევს გააერთიანონ დინამიური შესაძლებლობები, ტრადიციულად ასოცირდება Ford-ის მოდელებთან, გაზრდილი მრავალფეროვნებით. იდეალურია ყველასთვის, ვისაც უყვარს აქტიური ცხოვრება.
პირველი მოდელი Ford-ის კროსვორდის დიაპაზონში იყო Fiesta Active. ამას მოჰყვა პატარა KA+-ის სათავგადასავლო ვერსია (KA+ Active) და ლურჯი ოვალური ბრენდის მესამე და, ამ დროისთვის, ბოლო მოდელი, რომელმაც მიიღო სათავგადასავლო ვერსია, იყო Focus, რომელიც Active ვერსიაში ასე ჩანს. ფურგონის ფორმატი, როგორც ჰეჩბეკი.
Ford KA+ Active. ყველაზე პატარა "ოჯახიდან"
12 954 ევროდან*
დაახლოებით ერთი წლის წინ გამოშვებული Ford KA+ Active აერთიანებს ქალაქის მცირე ზომებს SUV-ის გამძლე და თავგადასავლების იერსახეს. ამგვარად, ექსტერიერზე ფორდის ქალაქის მკვიდრმა მიიღო სპეციალური სტილის ცხაური, ექსკლუზიური 15 დიუმიანი შენადნობის დისკები, სხვადასხვა პლასტმასის დაცვა ძარაზე, სახურავის ზოლები და შავი დეტალები სარკეებზე და ნისლის ნათურის ჩამოსხმა.
KA+ Active-ში განსაკუთრებული დეტალები, როგორიცაა ტყავით დაფარული საჭე ან სავარძლები რეზისტენტული საფარით გამოირჩევა. რაც შეეხება აღჭურვილობას, Ford KA+ Active, სტანდარტულად, ითვალისწინებს სისტემებს, როგორიცაა Ford SYNC 3, რომელიც მუშაობს ხმოვანი ბრძანებების ან 6.5” სენსორული ეკრანის მეშვეობით.
გარდა ესთეტიკური ცვლილებებისა, KA+ Active-ს აქვს 23 მმ-ით მეტი დისტანცია, ტრასის უფრო ფართო სიგანე, უფრო დიდი წინა საწინააღმდეგო ზოლი და ელექტრონული ელექტრო საჭე სპეციფიკური რეგულირებით. Ford KA+ Active-ის ანიმაცია არის პატარა ბენზინის ძრავა 1.19 ლიტრით და 85 ცხენის ძალით, რომელიც დაკავშირებულია ხუთ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან.
Ford Fiesta Active. პიონერი
20610 ევროდან*
პირველი მოდელი Ford-ის კროსოვერის თავდასხმაში, Ford Fiesta Active გაჩნდა მარტივი მიზნის მისაღწევად: გაერთიანებულიყო Ford-ის SUV-ის აღიარებული დინამიური შესაძლებლობები სათავგადასავლო, დინამიური და მრავალმხრივი იერით.
როგორც KA+ Active-ის შემთხვევაში, Fiesta Active-მა მიიღო სხვადასხვა სახის დაცვა, სახურავის ზოლები, კონკრეტული ბორბლები (ამ შემთხვევაში 17”) და სპეციფიური ცხაურიც კი. შიგნიდან გამოირჩევა სპორტული წინა სავარძლები (გადახურული ექსკლუზიური მასალებით), ტყავით დაფარული საჭე და SYNC 3 საინფორმაციო-გასართობი სისტემა (რომელიც შეიძლება ასოცირდებოდეს 6,5” ან 8” ეკრანთან.
ხელმისაწვდომია მხოლოდ ხუთკარიან კარადაში, Ford Fiesta Active-ს აქვს უფრო მაღალი კლირენსი (+18მმ) და უფრო ფართო ტრასები (+10მმ). გარდა ამისა, Active ვერსიას ასევე აქვს ელექტროგადამცემი საჭე სპეციფიკური ტუნინგით და მართვის რეჟიმის სისტემა სამი ვარიანტით: ნორმალური, ეკო და მოლიპულ (მოლიპულ).
Ford Fiesta Active+ ხელმისაწვდომია 1.0 EcoBoost-ით 100 ცხენის ძალის და 125 ცხენის ძალის ვერსიებში (100 ცხ.ძ. ვერსია შეიძლება ასოცირებული იყოს ავტომატურ გადაცემასთან) და ასევე 85 ცხენის ძალის 1.5 TDCi და ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით.
Ford Focus Active. ერთი წინადადება, ორი კარკასი
24,283 ევროდან (5 კარი) და 25,309 ევროდან (SW ვერსია)*
ხელმისაწვდომია როგორც ჰეჩბეკის, ასევე ქონების ვარიანტებში, Ford Focus Active არის Ford-ის კროსვორდების დიაპაზონის უახლესი წევრი. "ჩვეულებრივ" ფოკუსებთან შედარებით, Ford Focus Active ესთეტიურად მოყვება სხეულის ჩვეულებრივი პლასტიკური დაცვით (ბამპერებზე, გვერდებზე და ბორბლების თაღებზე), 17" ან 18" ბორბლებით და სახურავის გისოსებითაც კი.
ტექნიკური თვალსაზრისით, ფორდმა გაზარდა სიმაღლე მიწამდე (+30 მმ წინა და 34 მმ უკანა) და აღჭურვა უკანა მრავალმკლავიანი საკიდებით, რომელიც აქამდე იყო დაცული ყველაზე მძლავრი ძრავებისთვის.
შიგნით, Ford Focus Active გამოირჩევა სავარძლებით გამაგრებული ბალიშებით, კონტრასტული ფერის ნაკერებით და Active ლოგოთი, გარდა სხვადასხვა დეკორაციის დეტალებისა და კონკრეტული ტონის არჩევანით ამ უფრო თავგადასავლური ვერსიისთვის.
ძრავების თვალსაზრისით, Ford Focus Active ხელმისაწვდომია ორ ვარიანტში ბენზინის და დიზელის ძრავებით. ბენზინის შეთავაზება შედგება 1.0 EcoBoost-ისგან 125 ცხენის ძალის ვერსიით, რომელიც შეიძლება ასოცირებული იყოს ექვს სიჩქარიან მექანიკურ ან რვა სიჩქარიან ავტომატურთან.
დიზელის შეთავაზება შედგება 1.5 TDCi EcoBlue და 2.0 TDCi EcoBlue. პირველს აქვს 120 ცხენის ძალა და შეიძლება ასოცირებული იყოს ექვს სიჩქარიან მექანიკასთან ან რვა სიჩქარიან ავტომატთან. რაც შეეხება 2.0 TDCi EcoBlue-ს, ის 150 ცხენის ძალას გვთავაზობს და შეუძლია ექვს სიჩქარიან მექანიკურ ან რვა სიჩქარიან ავტომატიკასთან ერთად.
როგორც Fiesta Active-ს, ყველაზე თავგადასავლურ Focus-საც აქვს მართვის სპეციფიკური რეჟიმები. ამრიგად, დარჩენილ ფოკუსში უკვე არსებულ სამ რეჟიმს (ნორმალური, ეკო და სპორტული) Ford Focus Active ამატებს მართვის ახალ რეჟიმებს Slippery (Slippery) და Trail (Trails).
* ფასებში არ შედის საკომისიო და მომსახურება, რომელიც მომხმარებელს ეკისრება ავტომობილის შეძენის დროს.
ეს შინაარსი დაფინანსებულია