მოგეხსენებათ, Ford Focus-ის ახალი თაობის პრეზენტაცია მზად არის. Autocar-ის თანახმად, 2020 წლამდე მოგვიწევს ლოდინი, რათა შევხვდეთ დიაპაზონის ყველაზე მძლავრ ვერსიას: Focus RS-ს. ლოდინი, რომელიც არც თუ ისე დიდხანს გაგრძელდებოდა, რომ არა ახალი მოდელის შემოსვლის გარშემო გავრცელებული ჭორები.
Autocar საუბრობს 2.3 Ecoboost ძრავის ევოლუციაზე, რომელიც ამჟამად აწარმოებს 350 ცხენის ძალას (370 ცხ.ძ. Mountune-ის განახლებით) კიდევ უფრო გამოხატული 400 ცხ.ძ. როგორ აპირებს ფორდი ამას? ძრავის მექანიკური გაუმჯობესების გარდა, Ford-ს შეეძლება 2.3 Ecoboost ძრავის დაკავშირება 48 ვ ნახევრად ჰიბრიდულ სისტემასთან, რათა შეამციროს გამონაბოლქვი და გაზარდოს ეფექტურობა.
ამ ცვლილებებით სიმძლავრე შეიძლება მიაღწიოს 400 ცხენის ძალას და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი უნდა აღემატებოდეს 550 Nm-ს! რაც შეეხება ტრანსმისიას, Ford Focus RS ყოველთვის იყენებდა ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს, მაგრამ მომავალ თაობას შეუძლია გამოიყენოს ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. შეგახსენებთ, რომ ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფი არის გამოსავალი, რომელიც სულ უფრო მოთხოვნადია - განსაკუთრებით ჩინეთის ბაზარზე - მექანიკური გადაცემათა კოლოფების შემცირებული გამოხატულებისგან განსხვავებით.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი
ახალი Ford Focus
ახალი Ford Focus უნდა წარმოადგენდეს მიმდინარე თაობის ევოლუციას ყოველმხრივ. უფრო ეფექტური, უფრო ტექნოლოგიური და უფრო ფართო. მოსალოდნელია, რომ ახალი Ford Focus-ის გარე ზომები გაიზრდება და დააბრუნებს მას სეგმენტის ზედა ნაწილში.
ასევე მოსალოდნელია დიდი ყურადღება გამახვილდეს ეფექტურობის გაზრდაზე და ძრავებიდან გამონაბოლქვის შემცირებაზე მთელ დიაპაზონში. ფორდმა გადაწყვიტა თავისი ბიუჯეტის მესამედი გამოეყო ელექტროფიკაციის გადაწყვეტილებებში წვის ძრავების განვითარებაზე. Ford Focus-ის შემდეგი თაობის პრეზენტაცია 10 აპრილს გაიმართება.