Chiron-ის წარმოების დაწყებიდან ორი წლის შემდეგ, Bugatti წარმოგიდგენთ მისი ერთადერთი მოდელის, Bugatti Chiron Sport-ის უფრო ექსტრემალურ ვერსიას, რომელიც გამოირჩევა ახალი დინამიური პაკეტით და შეცვლილი საკიდარით, გარდა იმისა, რომ ის 10%-ით უფრო მტკიცეა ვიდრე სტანდარტული გადაწყვეტა.
Bugatti Chiron Sport-ს ასევე აქვს ახალი დინამიური ბრუნვის ვექტორირების სისტემა, რომელიც პასუხისმგებელია ძალაუფლების ინდივიდუალურად გადანაწილებაზე თითოეულ ბორბალზე და რომელიც, მწარმოებლის გარანტიით, "მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მართვას" კუთხეებში, მართვის ყველა რეჟიმში.
Bugatti Chiron Sport სანთებელა
დაბოლოს, და, ალბათ, ყველაზე მნიშვნელოვანი ასპექტი ამ უფრო "მყარ ქირონის": წონის დაკლება 18 კგ ჩვეულებრივ მოდელთან შედარებით, ნახშირბადის ბოჭკოების კიდევ უფრო ინტენსიური გამოყენების წყალობით, ბორბლებში და ინტერკულერის საფარში, ასევე საქარე მინის ახალ საწმენდებში - Bugatti ამბობს, რომ ეს იყო პირველი, ვინც აწარმოა ისინი ამ მასალისგან.
ასევე წვლილი შეაქვს „გასახდომში“, უკანა სარკმელში უფრო თხელი შუშა და უკანა უფრო მსუბუქი დეფლექტორი.
ნარდოში 5 წამზე ნაკლები, ვიდრე სტანდარტული Chiron
ყველა ამ გაუმჯობესების წყალობით, Bugatti გამოაცხადებს ამ Bugatti Chiron Sport-ისთვის კიდევ უფრო უკეთეს შესრულებას, ვიდრე ჩვეულებრივ ვერსიაში, რაც უზრუნველყოფს იმას, რომ მოდელს შეუძლია Nardo-ს წრეზე ნაკლები ხუთ წამში დაასრულოს, ვიდრე ვერსია, რომელიც მის ბაზაზეა.
ფასი? სამ მილიონამდე…
Bugatti Chiron Sport, რომელიც ჟენევაში წარმოდგენილი იყო უჩვეულო იტალიურ წითელში, როგორც ექსტერიერის ფერი, აქვს დაახლოებითი ფასი. სამი მილიონი ევრო , ღირებულება, რომელიც, მწარმოებლის აზრით, უნდა აქცევს ამ მოდელს, სავარაუდოდ, „ჟენევაში გამოფენილ ყველაზე ძვირადღირებულ სერიულ მანქანად“.
ნახშირბადის ბოჭკოვანი საქარე მინის საწმენდი. ამოიღეთ მეტი შესრულების გრამი გრამისთვის.
გამოიწერეთ ჩვენი YouTube არხი და მიჰყევით ვიდეოებს სიახლეებით და 2018 წლის ჟენევის მოტორ შოუს საუკეთესოებით.