იმის გამო, რომ ისტორიაში არის მომენტები, რომელთა გახსენებაც ღირს, ჩვენ გვახსოვს ვინ გამოიგონა მანქანა და ასევე ვინ მართავდა მას. დამსახურებული ხარკი მოდის მოკლე ვიდეოს საშუალებით, რომელიც იხსენებს ბერტა ბენცის მიერ საუკუნის ბოლოს განხორციელებულ თავგადასავალს. XIX, უფრო სწორედ 1888 წლის აგვისტოში.
კარლ ბენცის მეუღლემ, პირველი ავტომობილის გამომგონებლის, სახელად Motorwagen-ის, მეუღლემ გადაწყვიტა ეჩვენებინა ქმარს იმ კონცეფციის მართებულობა, რომელიც მისმა ქმარმა გამოიგონა, საკუთარი რისკით და ხარჯებით. ბენცის ოჯახმა უკვე დიდი თანხა ჩადო მსოფლიოში პირველ "მანქანაში". ბერტას გაგებით, მისი ქმრის მანქანა შეიძლება იყოს უზარმაზარი კომერციული წარმატება.
უთხარი დიახ უცნობს.
ქმრისთვის არ იცოდა და მანქანა ჯერ კიდევ ლეგალიზებული იყო, ბერტა ბენცმა გადაწყვიტა გაემგზავრა Motorwagen Model III-ის საჭესთან. მანჰეიმიდან პფორცჰეიმამდე (გერმანია) მან გაიარა 106 კილომეტრი - პირველი ყველაზე გრძელი მოგზაურობა მანქანით.
გამოწვევა არაფერი იყო, მაგრამ მარტივი. ბერტა ბენცს მოგზაურობისას რამდენიმე პრობლემა შეექმნა და მხოლოდ მისმა ჭკუამ დაუშვა, მაგალითად, გაეკეთებინა ერთ-ერთი შენადნობი, რომლითაც წინდებს ამაგრებდა, საიზოლაციო ხსნარი, ან გამოეყენებინა თმის სამაგრი საწვავის მილის გასახსნელად.
13 წლის რიჩარდ და 15 წლის ევგენის შვილებთან ერთად კარლ ბენცის მეუღლემ ჩაატარა პირველი საწვავის შევსება ავტომობილების ისტორიაში, როდესაც ქალაქ ვისლოხში გავლისას მას ადგილობრივი ქიმიკოსისგან მეტი საწვავის ყიდვა მოუწია. რამაც ასევე გახადა ეს პირველი საწვავის სადგური ისტორიაში.
დაბალი სიმძლავრით და ძალისხმევის დროს გადახურებული, Motorwagen Model III-ის ძრავა ასევე მუდმივად უნდა გაგრილებულიყო წყლით მგზავრობისას, რიჩარდსა და ევგენს უნდა აეყვანათ მანქანა ყველაზე ციცაბო ფერდობებზე.
ასეც რომ იყოს, და ისტორიის მიხედვით, ბერტა ბენცმა და მისმა შვილებმა მოახერხეს პფორცჰეიმამდე მისვლაც კი, საიდანაც კარლ ბენცის მეუღლემ დეპეშა გაუგზავნა და ქმარს ინიციატივის წარმატებას უამბო. გერმანიის ამ ქალაქში რამდენიმე დღის შემდეგ, ბერტა ბენცი დაბრუნდა მანჰეიმში, იგივე Motorwagen Model III-ში, რითაც დაიწყო „თავგადასავალი“, რომელიც 100 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მიმდინარეობდა.
დიოგომ ეს ამბავი გვითხრა Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet-ის ტესტში, იხილეთ: