გარკვეული პიროვნებების პერიფრაზისთვის, Opel-მა „მთელი ხორცი მოათავსა შემწვარში“, როდესაც საქმე ეხება 2014 წლის ჟენევის ავტოსალონზე წარმოდგენილ სპორტულ წინადადებებს, რადიკალური Astra OPC EXTREME-ის შემდეგ, ახლა ჩვენ გვაქვს Opel Adam S.
Abarth 500-ს აღარ აქვს ექსკლუზიური მონოპოლია სუპერ მინებზე, რადგან Opel ახლახან შეუერთდა პარტიას Opel Adam S-ით.
თუ ისინი ფიქრობდნენ, რომ Opel Adam-ის ძრავის საწყისი შეთავაზება სრული გვალვა იყო, ყველაფერი შეიძლება შეიცვალოს და სერიოზულად შეიცვალოს. ახლად დანერგილი 1.0 SIDI ბლოკის შემდეგ, სიმძლავრის 2 დონით, Opel თამაშობს გადამწყვეტ კარტს ადამზე, სტეროიდებით სავსე ბლოკით, მიმართავს სუპერდამუხტვას.
საუბარია 1.4 Ecotec Turbo ბლოკზე, 150 ცხენის ძალით და 220 ნმ ბრუნვით, რომელიც Opel-ის ცნობით, პატარა Adam S-ს 220 კმ/სთ-მდე კატაპულტირებას შეძლებს. სამწუხაროდ, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე დრო არ არის გამოვლენილი, მაგრამ, როგორც ჩანს, გვაქვს სუპერ მინი, რომელიც შეძლებს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 8 წამზე ნაკლებს.
მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის, Opel Adam S-ს აქვს დეტალები, რომლებსაც შეუძლიათ მისი დინამიური მეამბოხე ქცევის მინიშნება სეგმენტში.
Opel-ის თანახმად, Opel Adam S-ს ექნება OPC ნაკრების კომპონენტები, რომლებიც მოიცავს მაღალი ხარისხის დამუხრუჭების სისტემას, 370 მმ დისკებით წინა მხარეს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, Opel Adam S არ უნდა განიცადოს დამუხრუჭების არასტაბილურობა, რაც თან ახლავს უფრო მოკლე ბორბლიანი ბაზის მქონე მანქანებს. მუხრუჭების გარდა გვაქვს შასი სპეციფიური ტიუნინგით და სპორტული საჭით. Opel-ის ინჟინრების გონებრივი სიგიჟის შეხების დასასრულებლად, Opel Adam S-ს მოუტანს მკაცრი დიეტა, მსუბუქი მასალების გამოყენებით.
იმისათვის, რომ Opel Adam S მოერგოს დისკების ზომებს, 18 დიუმიანი დისკები იქნება სტანდარტული, ასევე სპორტული საკიდარი და ეს რომ არ იყოს საკმარისი იმისთვის, ვინც უკვე შეიყვარა Opel Adam. S, Opel-მა გადაწყვიტა Opel Adam S გამოეყო დანარჩენისგან, ისეთი დეტალებით, როგორიცაა: სპეციფიური უკანა სპოილერი, ქვედა წინა სპოილერი, სარკის გადასაფარებლები ნახშირბადის იერით და Recaro სპორტული სავარძლები ტყავით.
შიგნით, გარდა სპორტული ატმოსფეროსა და ჩანართებისა, რომლებიც განსაზღვრავს Opel Adam S-ს, გვაქვს Recaro-ს სავარძლების ნაკერების კონტრასტი, ხელის მუხრუჭისა და გადაცემათა კოლოფის არჩევის ნაკერებთან.
Opel-ს არ სურდა ეთქვა, იქნება თუ არა ეს Opel Adam S საბოლოო ვერსია, რომელიც განკუთვნილია წარმოებისთვის, მაგრამ ჰაერში დარჩა, რომ წარმოებისთვის ცვლილებები მინიმალური იქნება.
მიჰყევით ჟენევის საავტომობილო შოუს Ledger Automobile-ით და იყავით ინფორმირებული ყველა გამოშვებისა და სიახლეების შესახებ. დაგვიტოვეთ თქვენი კომენტარი აქ და ჩვენს სოციალურ ქსელებში!
