მას შემდეგ, რაც რამდენიმე კვირის წინ მოგცეთ რჩევების სერია, თუ როგორ უნდა მოამზადოთ თქვენი მანქანა კარანტინისთვის, დღეს ჩვენ შევეცდებით ვუპასუხოთ კითხვას, რომელიც ბევრს აქვს: ბოლოს და ბოლოს, დროდადრო უნდა ჩართოთ თუ არა ძრავა მანქანის მართვის გარეშე?
ისევე როგორც ყველაფერ ცხოვრებაში, ამ პროცედურას, რომელიც ალბათ ბევრ ჩვენგანს აქვს მიღებული სოციალური იზოლაციის პერიოდის დასაწყისიდან, აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.
სწორედ ამ სტატიის მიზანია გაცნობოთ ძრავის გაშვების დადებითი და უარყოფითი მხარეების შესახებ.
დადებითი…
სტაციონარული მანქანა უფრო სწრაფად ფუჭდება, ვიდრე ხმარებისას, ასე ამბობენ და მართალიც. და უფრო დიდი ზიანის თავიდან ასაცილებლად მთავარი არგუმენტი ძრავის დროდადრო გაშვების სასარგებლოდ არის ის ფაქტი, რომ ამით ჩვენ ვუშვებთ მისი შიდა კომპონენტების შეზეთვას.გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
გარდა ამისა, ჩვენ ასევე ვუშვებთ საწვავის და გამაგრილებლის ცირკულაციას შესაბამის სქემებში, რითაც თავიდან აიცილებთ შესაძლო დაბრკოლებებს. Diariomotor-ის ჩვენი კოლეგების თქმით, ეს პროცედურა უნდა ჩატარდეს კვირაში ერთხელ ან ორ კვირაში ერთხელ 10-დან 15 წუთამდე მანქანის ძრავას ტოვებს.
მანქანის ამოქმედების შემდეგ, არ დააჩქარო ისე, რომ სწრაფად მიაღწიოს ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურას. ისინი მხოლოდ ხელს შეუწყობენ ძრავის შიდა კომპონენტების ნაადრევ ცვეთას, რადგან სითხეებს, როგორიცაა ზეთი, დრო სჭირდება, რათა მიაღწიონ სწორ ტემპერატურას და არ არიან ისეთი ეფექტური შეზეთვაში, როგორც ეს იყო დაგეგმილი. საკმარისია ძრავის უმოქმედოდ გაშვება დამატებითი ძალისხმევის გარეშე.
ნაწილაკების ფილტრები დიზელის ძრავებში
მთელი ეს პროცედურა, თუმცა უმეტეს შემთხვევაში რეკომენდებულია, შეიძლება იყოს კონტრპროდუქტიული, თუ თქვენ გაქვთ ახალი დიზელის მანქანა, რომელიც აღჭურვილია ნაწილაკების ფილტრით. ამ კომპონენტებს აქვთ... განსაკუთრებული საჭიროებები, მათი რეგენერაციის ან თვითწმენდის ფუნქციის გამო.
ამ პროცესის დროს ხაფანგში მოხვედრილი ნაწილაკები იწვება გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის ზრდის გამო, რომელიც აღწევს 650 °C-დან 1000 °C-მდე. ამ ტემპერატურის მისაღწევად, ძრავმა უნდა იმუშაოს უფრო მაღალ რეჟიმებზე გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, რაც შეიძლება შეუძლებელი იყოს ამ საკარანტინო პერიოდში.
როდესაც შეუძლებელია მანქანის მიზანმიმართულად „გასეირნება“ გზატკეცილზე - მაინც საუკეთესო გზაა ნაწილაკების ფილტრის რეგენერაცია საჭიროების შემთხვევაში, სულ რაღაც 70 კმ/სთ სიჩქარით და მე-4 სიჩქარით (ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს, ღირს შემოწმება, უპირველეს ყოვლისა, ბრუნვამ, რომელიც უნდა გაიაროს 2500 ბრ/წთ ან დაახლ.) — ძრავის ყოველ ჯერზე (10-15 წუთში) ჩართვამ ამ საკარანტინო პერიოდში შეიძლება უნებლიედ ხელი შეუწყოს ფილტრის ჩაკეტვას და... არასასურველ ხარჯებს.
სუპერმარკეტში მგზავრობის შესაძლებლობაც კი, მოგზაურობები, რომლებიც, როგორც წესი, მოკლე მანძილითა და დროით - ძრავა არც კი თბება სათანადოდ - არ ქმნის იდეალურ პირობებს ნაწილაკების ფილტრის რეგენერაციისთვის.
იმ შემთხვევაში, თუ შეუძლებელია მაგისტრალით რამდენიმე ათეული კილომეტრის "შემოვლითი" გაკეთება, საუკეთესო გამოსავალია, თავი აარიდოთ მანქანის სრულად გამოყენებას, სანამ არ იქნება უფრო გრძელი მარშრუტის გავლის შესაძლებლობა.
იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი მანქანა იწყებს რეგენერაციის პროცესს, მიუხედავად იმისა, რომ ის გაჩერებულია, არ გამორთოთ იგი. ეს საშუალებას გაძლევთ დაასრულოთ მთელი პროცესი, რომელსაც შეიძლება რამდენიმე წუთი დასჭირდეს, რაც უზრუნველყოფს ნაწილაკების ფილტრის კარგ ჯანმრთელობას და ხანგრძლივობას.
… და უარყოფითი მხარეები
მინუსების მხრივ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ კომპონენტი, რომელიც ალბათ ბევრ თავის ტკივილს მოგიტანთ ამ კარანტინის ბოლოს: ბატარეა.
მოგეხსენებათ, ყოველ ჯერზე, როცა მანქანის ძრავას ვიშვებთ, ჩვენ ვითხოვთ მყისიერ და დამატებით ძალისხმევას ბატარეისგან. პრინციპში, ძრავის დროდადრო ჩართვა, 10-15 წუთის განმავლობაში მუშაობის დატოვება, საკმარისი უნდა იყოს ბატარეის შესავსებად. თუმცა, არსებობს რამდენიმე ფაქტორი, რომელსაც შეუძლია ამის თავიდან აცილება.
ფაქტორებმა, როგორიცაა ბატარეის ასაკი, ალტერნატორის მდგომარეობა, თქვენი მანქანის ელექტრული სისტემების მოხმარება და ანთების სისტემაც კი (როგორც დიზელების შემთხვევაში, რომლებსაც მეტი ენერგია სჭირდებათ დაწყებისას), შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის სრულად დაცლა. .
ამის თავიდან ასაცილებლად, გადახედეთ ჩვენს სტატიას როგორ მოვამზადოთ მანქანა კარანტინისთვის , სადაც ამ კითხვას მივმართავთ.
16 აპრილის განახლება: ჩვენ დავამატეთ კონკრეტული ინფორმაცია ნაწილაკების ფილტრით დიზელის ძრავებით მანქანებისთვის, ჩვენი მკითხველების მიერ დასმული კითხვების შემდეგ.
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.