და თუ გეტყვით, რომ ეს ფურგონი უფრო სწრაფია 0-დან 100 კმ/სთ-მდე სპრინტში, ვიდრე Ferrari California T ან Tesla Model S?
ედნა. ასე ჰქვია ატიევის პროტოტიპს, სტარტაპს, რომელიც დაფუძნებულია კალიფორნიაში, სილიკონის ველში, რომელიც ჩამოყალიბდა Tesla-სა და Oracle-ის ყოფილი ინჟინრების მიერ. კომპანია აპირებს ბაზარზე დებიუტირებას სალონით „მომავლისკენ მიდრეკილი თვალებით“, მომავალი Tesla Model S-ის ბუნებრივი კონკურენტით, რომელიც გამოვა ორ წელიწადში.აწმყოს რომ დავუბრუნდეთ, ატიევამ ახლახან გამოაქვეყნა თავისი ელექტროძრავის პირველი დინამიური ტესტების მცირე ვიდეო, არა სალონით, არამედ Mercedes-Benz-ის ფურგონით, რომელმაც თავისი „სხეული“ გასცა ელექტრო სისტემის პირველი ტესტებისთვის.
ასევე იხილეთ: Rimac Concept_One: 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 2,6 წამში
ორი ელექტროძრავით, ორი გადაცემათა კოლოფით და 87 კვტ/სთ ბატარეით Edna სულ 900 ცხ.ძ. სიმძლავრის ამ ზვავის წყალობით, ედნას სჭირდება მხოლოდ 3,08 წამი, რომ მიაღწიოს საათში 0-60 მილს და, შესაბამისად, უფრო სწრაფია ვიდრე Ferrari California T და Tesla Model S, როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში.
ავტონომია არ გამოვლენილა, მაგრამ ბრენდის მიხედვით, ის „გადააჭარბებს არსებულ შეზღუდვებს“. შეეძლო თუ არა ატიევას წინ აღუდგეს ავტომობილების ინდუსტრიის გიგანტებს და შეუერთდეს ტესლას ამ ბრძოლაში?