Әншінің «қайта елестеткен» Porsche 911 - рестомодтың ең танымал және ең құрметті үлгілері. Бірақ олар жалғыз болудан алыс - модельдер саны өсуде және әртараптандыруда. Қалпына келтірудің «құрбандары» арасында біз Mini немесе Toyota Land Cruiser сияқты әртүрлі автомобильдерді табамыз.
Соның дәлелі - Mechatronik Engineering компаниясының соңғы туындысы, сыртынан еш өзгеріссіз көрінгенімен, корпусының астында тосын сыйлар көрсететін W111 купе. W111 - 1959 және 1968 жылдар аралығында шығарылған Mercedes-Benz S-Class предшественниктерінің бірі. Купе мен Кабриолет 1961 жылы пайда болды және 1971 жылға дейін шығарылады.
W111 Coupé және Cabriolet қозғалтқыштары мансабының соңына дейін тек алты цилиндрлі блоктардан тұрды. Соңғы екі жылда 3,5 литрлік, 200 а.к. V8 шығарылды, бұл оны W111s ішіндегі ең қуаттысы етеді.
Жаңа және күштірек V8
Mechatronik Engineering компаниясының W111 Coupé - бұл қызық деп аталады М-купе — бұл V8, бірақ оның бастапқы қозғалтқышқа еш қатысы жоқ. Оның орнына Mercedes-Benz SLK55 AMG жабдықталған блок келеді, яғни 360 а.к. шығара алатын табиғи атмосфералық 5,5 литрлік V8 - бұл бастапқы үлгіден әлдеқайда көп.
Күткендей, олар қозғалтқышпен қалмады. Қосымша қуатты басқару үшін бұл W111 купе модернизацияланған тежеу жүйесі мен модификацияланған шассиді алады. Қауіпсіздікке келетін болсақ, W111 M-Coupé 5.5 ABS және үш жақты қауіпсіздік белдіктерімен жабдықталған.
Сырттай қарағанда, аз немесе ештеңе оның өкпесі көп W111 екенін көрсетеді. Бұл көшірме қара түсті, коньяк былғарыдан жасалған интерьер күтіміне қарама-қайшы. Оның ұзындығы небәрі 11 299 км, бірақ оның түпнұсқасы ма, әлде жаңа қозғалтқышты орнатқаннан кейін жүріп өткен километрлерге қатысты ма, біз білмейміз.
Ең бастысы, егер біз W111 құрылғысын бастапқы күйіне қайтарғымыз келсе, барлық өзгерістер қайтымды болады.
Елестету оңай, W111 M-Coupé 5.5 арзан болмайды. Мехатроника оны Германияда ҚҚС қосқанда 400 000 еуроға сатады.
