Жаңа Peugeot 508 оның бұрынғыдан ерекшеленуі мүмкін емес еді. Француз брендінің жаңа флагманы әдеттегі D-сегментіндегі салонның бейнесін артта қалдырады — сыртында үш қаптамадан тұратын төрт есікті салонның классикалық сұлбасы бар — өзін екі жарым есікті бес есікті салон ретінде қайта ойлап тапты. контурларды купеге келтіріп, фастбэк пішімін қабылдайтын артқы жағын ерекшелейді.
Купе әлеміне деген көзқарас жақтаусыз терезелер немесе шанақ құрылымының кішірейтілген биіктігі сияқты егжей-тегжейлерде ашылады — небәрі 1,40 м, ол алдыңғысынан 5,0 см қысқа және сегменттегі ең қысқа. Ол сондай-ақ алдыңғысынан (1,85 м) 3 см ені және 8 см қысқа (4,75 м) болып табылады.
Жаңа Peugeot 508-нің орнын жақсырақ түсіну үшін оны Passat емес, Volkswagen Arteon немесе A4 емес, Audi A5 Sportback деп қараңыз.
Интерьерге кіре отырып, біз екі экраны бар шағын руль дөңгелегімен сипатталатын i-Cockpit-тің соңғы интерпретациясын көреміз: ақпараттық ойын-сауық жүйесінің функцияларын шоғырландыратын сенсорлық экран — жеті ауыстырып қосқышпен (фортепиано пернелері) , бар өлшемдері 8 дюйм мен 10 дюйм арасындағы; және басқасы 12,3 дюймді аспаптық панель ретінде қызмет етеді.
Сыртқы өлшемдердің азайғанына қарамастан, Peugeot Audi A5 Sportback-ке қарағанда артқы өмір сүру мүмкіндігінің жоғары квоталарын және 487 л жүк сыйымдылығын, сонымен қатар оның алдындағыдан төменірек және кеңірек еденді жариялайды.
Жаңа Peugeot 508 EMP2 негізінде жасалған, біз оны 308 және 3008-де таба аламыз, сонымен қатар алдыңғы нұсқамен салыстырғанда салмақты орташа есеппен 70 кг-ға азайтуға ықпал етеді. Артқы суспензия тәуелсіз, көп тұтқалы схемада, ол жоғары нұсқаларда ауыспалы амортизациясы бар және ұшқышпен басқарылатын суспензиямен байланысты, Active Suspension Control деп аталады — стандартты GT нұсқаларында және барлық бензин және бензин қозғалтқыштарында. 2.0 дизельдік нұсқаларында опция.
Португалияда
Жаңа Peugeot 508 қараша айында Португалияға келеді және ұлттық ауқым бес қозғалтқыштан тұрады - екі бензин және үш дизель; екі беріліс қорабы — алты сатылы механикалық және сегіз сатылы автоматты (EAT8); және жабдықтың бес деңгейі — Active, Allure, GT Line, GT және Business Line.
THE Бензин Бізде төрт цилиндрлі Turbo 1.6 PureTech екі нұсқада, 180 және 225 а.к., соңғысы тек GT жабдық деңгейімен байланысты. Екі нұсқа да тек EAT8 арқылы қол жетімді.
THE дизель , бізде 130 а.к. қуаты бар жаңа төрт цилиндрлі 1,5 BlueHDI бар, механикалық беріліс қорабын алатын жалғыз, бірақ EAT8-де де қол жетімді болады; және екі нұсқадағы 2.0 BlueHDI кірістірілген төрт цилиндрлі, 160 және 180 а.к., тек EAT8-де қол жетімді.
Жабдық
Жабдықтардың кең ауқымын күтіңіз, тіпті белсенді жабдық деңгейінде де, жаңа Peugeot 508 диапазонына баспалдақ. Қауіпсіздік жинағы — Камера және радары бар белсенді қауіпсіздік тежегіші, Қашықтық туралы ескерту, сызықтар мен иықтарды еріксіз кесіп өту туралы белсенді ескерту, жылдамдық сигналдарын тану және ұсыну —; The Көріну жинағы — Автоматты Follow-me-home функциясы бар фарлардың (қысқа сәуле) автоматты түрде қосылуы, жаңбыр сенсоры бар алдыңғы терезе сыпырғышы және фотосезімтал ішкі айна; екі аймақты кондиционерге қосымша, артқы орындықтарға арналған желдеткіш шығысы және круиздік бақылау.
Allure, GT-Line және GT нұсқалары бірге келеді Safety Plus пакеті , ол Pack Safety жүйесіне белсенді соқыр нүктелерді бақылау жүйесін қосады + Шаршауды анықтау жүйесі (алдыңғы әйнегінің жоғарғы жағында орналасқан камера траекторияны талдайды) + Автоматты ұзақ сәуленің көмекшісі, Жол белгілерін кеңейтілген тану (Тоқта, Бағыт тыйым салынады, …).
GT Line қалауы бойынша қабылдай алады Pack Drive Assist адаптивті круиз бақылауымен; және де Drive Assist Plus жинағы Жолақ орнын анықтау көмекшісімен байланысты «Тоқта& кету» функциясымен адаптивті круиздік бақылауды біріктіреді, соңғысы GT үшін опция ретінде де қолжетімді.
THE Peugeot Full LED технологиясы , ол биіктігі автоматты түрде түзетілетін толық жарықдиодты фараларды, жарық диодты бұрылысты және статикалық бұрылу шамдарын және адаптивті 3D артқы шамдарды біріктіреді және Allure жүйесінде опция болып табылады және GT Line және GT екеуінде де стандартты түрде жеткізіледі.
Стандартты ретінде Active және Allure 17 дюймдік дөңгелектермен (215/55 R17), GT Line 18 дюймдік (235/45 R18) және GT 19 дюймдік (235/40 R19) келеді.
Бағалар
| Жабдық | Мотор | CO2 | IUC | Бағасы |
| 508 Белсенді | 1,5 BlueHDi 130 ат күші CMV6 | 101 г/км | 145,05 € | €35 300 |
| 1,5 BlueHDi 130 ат күші EAT8 | 98 г/км | 145,05 € | 37 300 | |
| 2.0 BlueHDi 160 ат күші EAT8 | 118 г/км | €221,70 | €41 700 | |
| 508 Бизнес желісі | 1.6 PureTech 180 ат күші EAT8 | 123 г/км | €168,98 | €39 700 |
| 1,5 BlueHDi 130 ат күші CMV6 | 101 г/км | 145,05 € | 36 100 € | |
| 1,5 BlueHDi 130 ат күші EAT8 | 98 г/км | 145,05 € | 38 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 ат күші EAT8 | 118 г/км | €221,70 | 42 500 € | |
| 508 Allure | 1.6 PureTech 180 ат күші EAT8 | 123 г/км | €168,98 | €41 700 |
| 1,5 BlueHDi 130 ат күші CMV6 | 101 г/км | 145,05 € | 38 100 € | |
| 1,5 BlueHDi 130 ат күші EAT8 | 98 г/км | 145,05 € | 40 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 ат күші EAT8 | 118 г/км | €221,70 | 44 500 € | |
| 508 GT желісі | 1.6 PureTech 180 ат күші EAT8 | 125 г/км | €168,98 | 44 500 € |
| 1,5 BlueHDi 130 ат күші CMV6 | 103 г/км | 145,05 € | €40 900 | |
| 1,5 BlueHDi 130 ат күші EAT8 | 101 г/км | 145,05 € | €42 900 | |
| 2.0 BlueHDi 160 ат күші EAT8 | 120 г/км | €221,70 | 47 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 180 ат күші EAT8 | 124 г/км | €255,71 | €48 300 | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225 ат күші EAT8 | 131 г/км | €168,98 | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180 ат күші EAT8 | 124 г/км | €255,71 | €51 800 |