Razão Automóvel жаңа Volkswagen Beetle Cabrio-ның неғұрлым әуе нұсқасын сынау үшін «Верононың» артықшылығын пайдалануды шешті.
Сынақтан өткен Volkswagen Beetle Convertible диапазондағы ең қарапайым болды, қуаты 105 а.к. және механикалық беріліс қорабы бар 1,2 TSi 4 цилиндрлі. Бір қарағанда, бір цилиндрде екі клапанның 1197 см3 көлемі осы Beetle Convertible-ді жабдықтау үшін «қысқа» болып көрінуі мүмкін, бірақ олай емес. Бұл бастапқы деңгейдегі нұсқаға қызығушылық танытқандар жағымды көлік жүргізуді іздейді, олар таза спектакльдер емес.
Кішкене «толқынды» іздейтіндер 160 және 200 а.к. бензин нұсқаларын таңдай алады. 105 а.к. 1,2 Ци басқа таңдайларға арналған өнім, мұнда «диірменде жүру», «желде шаш» немесе «долсе фар ниенте» сияқты өрнектер патшайым болып табылады.
Осылайша, қазан айындағы климаттық ыңғайсыздықты пайдаланып, біз жоғарыдан төмен түсіп, асықпай, жаңа Volkswagen Beetle Cabrio-ны Португалия жағалауының керемет пейзаждарына бағыттадық.
Жол бойында әлі де «қалалық джунглиде» шағын 1,2 TSI үшін ерекшеліктер, ол қалаға қарауға оңай және бізді сырттан оқшаулайтын сорғыштың тамаша дыбыс өткізбейтіндігі үшін әдеттегі нұсқа сияқты. Қозғалтқыш төмен айналымдарға жақсы жауап береді және өте ақылды «әнге» ие. Тас жолда TSI қозғалтқышының 105 а.к. нұсқасы кейбір шектеулерді көрсетеді, бірақ атап өтуге тұрарлық емес.
Тіпті, шынын айтқанда, Volkswagen Beetle Cabrio бізге беретін аура тыныштық пен релаксацияның бірі болып табылады. Тіпті сынақтан өткен қондырғының қызыл бояуы да бұл «зен» күйін бұза алмады . Ал егер абстракция борттағы толық болса, бізді көретін адамдар туралы бұлай айту мүмкін емес. Volkswagen Beetle Convertible қайда жүрсе де назардың орталығы болып табылады, ол қайда барса да аздап ашуландырады. Ал мен мойындаймын... бұл бізге біраз бос әурешілік тудырады. Фольксваген осы жаңа Beetle Convertible-де «жеңіс-жеңіс» формуласын тапты, Beetle сияқты әйелдер мен Beetle ішіндегі ерлер назар аударады. Және тағы басқа! Осы репетиция кезінде ең көп естілген сөздерге ешкім қарсы тұра алмайды: серуендеуге барасыз ба? Жауап әрқашан иә болды.
Алдыңғы буынмен салыстырғанда, біз бұл жаңа буыннан спорттық және заманауи сызықтарды көре аламыз. Кабинада кеңістікті жақсы жаққа қайта жобалау керек деген алаңдаушылықты анық байқауға болады. Мұнда сонымен қатар интерьерді кеңейтуге және тұрғындарға көбірек орын беруге мүмкіндік беретін тіректердің оңтайландырылған пішіні бағалы көмек болды. Артқы кеңістік, бәлкім, бұл өзгерістерден ең көп пайда әкелді. Енді ересектерге артқы орындықта жайлылықпен жүруге болады, бұл алдыңғы ұрпақта болуы мүмкін емес еді.
Сондай-ақ кабинада бақылау тақтасының, руль дөңгелегі мен есіктердің пластмассалары ерекшеленген, олар шанақпен бірдей түске боялған, осылайша оған «салқын» көрініс береді. Бұл Volkswagen Beetle Cabrio-дан жетіспейтін нәрсе борттық компьютер және «Верононың» соңғы күндерін тиімді пайдалану үшін Fender дыбыстық жүйесін орнату мүмкіндігі болды.
26 мың еуродан сәл асатын бағаға біз Volkswagen Beetle Cabrio күлімсіреп өмір сүруді ұнататындар үшін тамаша көлік деп айта аламыз. Бұл көлік кез келген адамның көңіл-күйін көтереді, әсіресе аспан ашық болса және күн бізді шақырса. Сорғышты шамамен 15 секундта және 50 км/сағ жылдамдықпен ашуға немесе жабуға болатынын айту ғана маған қалды. Орналастыру кезінде керемет айырмашылықты жасайтын желге қарсы қорғанысқа да назар аударыңыз - ханымдар осылай дейді ...
«Вероно» сөзі туралы әлі де ойлап жүргендер үшін бұл жаз мен күздің қосындысы екенін біліңіз. Енді рұқсат етсеңіз, кешіріңіз, бірақ тағы бір сапарға шығайық...
Volkswagen Beetle конверттелетін
| МОТОР | 4 цилиндр |
| ЦИЛИНДРАЖ | 1197 см |
| СТРАМИНГ | Қолмен, 6 жылдамдық |
| ТРАКЦИЯ | Алға |
| САЛМАҚ | 1388 келі. |
| ҚУАТ | 105 а.к. / 5000 айн/мин |
| ЕКІЛІК | 175 НМ / 1550 айн/мин |
| 0-100 км/сағ | 11,7 сек. |
| ЖЫЛДАМ МАКСИМАЛ | 178 км/сағ |
| ТҰТЫНУ | 6,1 л/100 км |
| БАҒА | €26 927 |