Неміс брендінің 1999 жылы Ле-Манның 24 сағатындағы жеңісін еске алу үшін арнайы әзірленген. BMW X5 Ле-Ман ол ең экстремалды жол талғамайтын көлік болу қаупі бар. Өндірістік үлгіден эстетикалық жағынан аз айырмашылығы болса да, бұл нағыз құбыжық.
Сорғыштың астында 700 ат күші бар қуатты 6,0 л V12 блогы дем алды — дәл Ле-Маннан шыққан BMW V12 LMR чемпионы сияқты! Осы қозғалтқыштың және алты сатылы механикалық беріліс қорабының арқасында, BMW X5 Le Mans бес секундтан аз уақыт ішінде 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетті. Ең жоғары жылдамдық электронды түрде шектелген… 310 км/сағ.
Қозғалтқыштан басқа, бүкіл жобаны орындау оңай болды. Қозғалтқыш BMW X5-тің алдыңғы жағына оңай орнатылды және брендтің спорт бөлімі тек жердегі қосылымдарды жақсартуға мүмкіндік берді.
Ішінде BMW X5 Le Mans көлігінің хайуандығы жалғасуда. Бізді бірден спорт әлеміне қайтаратын сансыз элементтерді табамыз: төрт спорттық орындық және салқындатқыш температурасы мен қозғалтқыш майының қысымы бар манометрлер.
«Жасыл тозаққа» шабуыл
2001 жылдың маусымында, жол талғамайтын көлік шығарылғаннан кейін бір жыл өткен соң, неміс жүргізушісі Ганс-Йоахим Стук Нюрбургрингті осы жол талғамайтын көліктің рульінде жүргізіп, сызықты 7 минутта 49,92 секундта кесіп өтті. . Lamborghini Gallardo және Ferrari F430 сияқты сол жерден өткен кейбір суперкарлардан төмен әсерлі уақыт.
Ганс-Йоахим кептеліп қалдыНюрбургрингте 700 ат күші жол талғамайтын көлікті айдау мен көрген ең қорқынышты тәжірибелердің бірі болды.
