Бұл автомобиль белгішелері жұлдыздардың өмірімен қиылысатын тағы бір фантастикалық оқиға, Рок патшасына тиесілі фантастикалық BMW 507-мен танысыңыз. Рок патшасы сөзсіз талант пен табыстың жүрек жарушысынан гөрі, өзінің талғампаз талғамы бар «бензин басшысы» болғанын дәлелдейді.
1948 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін BMW басқа компания болғаны сөзсіз. Соғыс күштері Мюнхен құрылыс компаниясын автомобиль өндірісіндегі барлық тәжірибесінен бас тартуға, 14 цилиндрлі BMW қозғалтқышымен жабдықталған Focke-Wulf FW 190 истребителіндегідей неміс әскери ұшақтары үшін қозғалтқыштарды өндіруге ғана шоғырлануға әкелді. 801. Компанияны күшейту және оны күлден шығуға дайындау үшін мотоциклдер қалды.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: BMW 8 сериясының тарихы, бейне және барлығы бар.
Кейінірек 1953 жылы және солтүстік американдық BMW импорттаушысы Макс Хоффманның арқасында Эрнст Луфпен әңгімесінде ол нарықта екі орынды спорттық модельге орын бар екендігі туралы идеяны бастады, ол автомобильдің атағын қайтара алады. Жылдардың BMW 328. 30. Луф 1940 және 1950 жылдардың басында спорттық жетістіктерге қол жеткізген BMW 328 Veritas Sport және 328 жарысушының дизайнына жауапты болды.
Сол жылы Луф BMW-ға хабарласып, Бавариялық бренд үшін жаңа спорттық автокөлікті жасауға көмектесуді ұсынды. BMW бас инженері Фриц Фридлердің жасыл шамымен Луф өз жобасын жалғастырды және оған осындай тапсырмада көмектесу үшін Баурдың Штутгарттағы студияларынан басқа ешкім берілген жоқ.
1954 жылы Луфтың көзқарасынан шыққан модель көпшіліктің ортақ пікірін жинап, неміс талғампаздығы байқауында ұсынылды.
Бірақ соңғы жобаны алатын Граф Альберт Герц болатын. Графты BMW-ге Хоффман ұсынған болатын және ұқсас Loof конструкцияларын алған соң, Графтың жел туннельінде сыналған моделі, сайып келгенде, BMW-ның соңғы мақұлдауын алады. Осылайша 3,5 литрлік V8 қозғалтқышы және 5000 айн/мин жылдамдықпен 150 ат күші бар BMW 507 иконасы дүниеге келді, ол 1955 жылы халықаралық автосалонның жұлдызы болатын модель.
ЦИфрлық ӘЛЕМ: BMW Vision Gran Turismo M POWER мәнін білдіреді
Өкінішке орай, BMW 507 өнімділігі жағынан Mercedes Benz 300SL-ге бәсекелес болмады. BMW 507 позициясы сайып келгенде сән-салтанаты мен талғампаздығы ерекше деңгейі бар спорттық автокөлік мәртебесіне көтерілді.
Рок королі Элвис Пресли мен BMW 507-нің әртүрлі аймақтарындағы үлкен өлшемдерді біріктіретін оқиғаға оралайық. 1958 жылы Элвис десантшылар тобында сарбаз ретінде қызмет етіп, АҚШ армиясының қатарына шақырылды.
Дәл осы уақытта Германияда 1960 жылға дейін жаттығуда және орналастырылған солдат ретінде Элвис BMW шығарған ең әдемі көліктердің бірімен кездеседі, оны бірінші көргенде шынайы махаббат деп айтуға болады, өйткені BMW 507 иелігінде. Кез келген жанармай басын өзінің өте талғампаз формаларына бағындыратын тұлпары бар мәңгілік сызықтар.
Қалғаны тарихқа енеді және 2014 жылдың 10 тамызына дейін Мюнхендегі BWM мұражайында «Элвис 507: Жоғалған және табылған» атты көрмеде толықтай белгілі болуы мүмкін.
Осындай сирек кездесетін үлгіні ойлау мүмкіндігінен басқа, қайғылы консервация жағдайында, BMW сонымен қатар 507-ге қатысты барлық мифтерді ұсынады, мұнда Элвистің BMW 507-дегі ең жақсысы бақытты аяқталады: ол қалпына келтіріледі. бұрынғы даңқына қайтады.
Бірегей тарихы бар, BMW-ның шығу тегі және неліктен ерекше көліктер шығаратынын көрсететін туынды, өйткені оған тіпті ірі халықаралық жұлдыздар да қарсы тұра алмайды, соңғы BMW 507 Амелия талғампаздық байқауында аукционда сатылғанын еске саламыз. Арал, әсерлі 1,8 миллион еуроға.
