Жүргізушінің сенімсіздігінен ақ түтін шығып, өздігінен жылдамдықты арттырып, жолда тоқтаған көлікті көрдіңіз бе? Егер иә болса, бұл өте ықтимал дизельді қозғалтқышты «автожану» режимінде көрдім. Бұл термин қуанышты емес, бірақ біз ұсыныстарға ашықпыз (ағылшындар оны қашық қозғалтқыш деп атайды). Алға…
Бұл не?
Қарапайым тілмен айтқанда, дизельдік қозғалтқыштардағы өздігінен жану механикалық ақауға байланысты (бұл 90% жағдайда турбода болады) май қабылдауға және қозғалтқыш майды дизельдік отын сияқты жаға бастайды.Қозғалтқышқа жанармайдың (оқылатын майдың) бұл кірісі бақыланбайтындықтан, қозғалтқыш май біткенше максималды жылдамдыққа дейін өздігінен үдей береді.
Олар көлікті өшіріп, жылдамдауды тоқтата алады, тіпті кілтті оталдырудан шығара алады!, ештеңе жұмыс істемейтінін және қозғалтқыш максималды айн / мин-ге дейін жұмыс істей береді:
- Майдың таусылуы;
- Қозғалтқыш басып қалады;
- Қозғалтқыш іске қосылады.
Нәтиже? Өте жоғары жөндеу құны. Жаңа қозғалтқыш!
Сонымен, қозғалтқышты қалай тоқтатуға болады?
Көптеген адамдар қозғалтқыш өздігінен жанып жатқан жағдайда қалай әрекет ету керектігін білмейді (қосылған бейнелерді қараңыз). Бірінші (және ең логикалық) реакция - кілтті бұрап, машинаны өшіру. Бірақ дизельдік қозғалтқыштарда бұл әрекеттің салдары жоқ. Дизельді жағу, бензиннен айырмашылығы, тұтануға байланысты емес.
Жану үшін ауа мен май бар болғанша, қозғалтқыш ұстап қалу немесе сынғанша толық жылдамдықпен жұмыс істей береді. Төменде қараңыз:
Бірінші кеңес: қобалжымаңыз. Қауіпсіз тоқтатуға басымдық берілуі керек. Біз беретін кеңесті іс жүзінде қолдануға тырысу үшін сізде екі-үш минут (бағалау) бар.
Олар тоқтаған кезде, ең жоғары беріліске (бесінші немесе алтыншы) ауысыңыз, қол тежегішін басыңыз, толық тежегішті басыңыз және ілінісу педальын босатыңыз. Олар ілінісу педальын тез және батыл босатуы керек — егер сіз мұны ақырын орындасаңыз, ілініс қызып кетуі және қозғалтқыш жұмысын жалғастыруы мүмкін.
Егер қозғалтқыш тоқтаса, құттықтаймыз! Олар жай ғана бірнеше мың еуроны үнемдеді және турбоны өзгертуге тура келеді — иә, бұл қымбат компонент, бірақ ол әлі де толық қозғалтқышқа қарағанда арзанырақ.
Егер машина автоматты болса ше?
Егер машина автоматты болса, қозғалтқышты тоқтату қиын болады. Еңкейіп, тізеңізді ұстап, жылаңыз. Жарайды, тынышталыңыз... бұл қиын, бірақ мүмкін емес! Оларға тек қозғалтқышқа ауа беруді тоқтату керек. Оттегісіз жану болмайды.
Олар мұны кірісті шүберекпен жабу арқылы немесе сол жерге СО2 өрт сөндіргішті жағу арқылы жасай алады. Сәті түсіп, олар қозғалтқышты тоқтата алуы керек еді. Енді оны қайта қоспаңыз, әйтпесе цикл қайтадан басталады.
Автоматты жануды болдырмаудың ең жақсы жолы - алдын-алу және автокөлік қозғалтқышын дұрыс өңдеу — кейбір кеңестерімізді қараңыз. Мұқият техникалық қызмет көрсету және дұрыс пайдалану сізді көптеген «кемшіліктерден» сақтайды, маған сеніңіз.
Соңында, «автожану» тағы бір мысалы. Мүмкін, ең эпикалық бөлшек: