Фольксваген бұдан былай 2033 жылға дейін немесе ең соңғы 2035 жылға дейін ішкі жану қозғалтқышы бар автомобильдерді Еуропада сатпайтынын хабарлаған болатын, бұл автоматты түрде білдіреді өндірушіде қолмен беріліс қораптарының соңы.
Электрлік автомобильдерге механикалық беріліс қорабы немесе үшінші педаль (ілінісу) қажет емес; шын мәнінде, оларға беріліс қорабы мүлдем қажет емес (қолмен немесе автоматты), тек бір қатынасты беріліс қорабына жүгінеді.
Бірақ Фольксвагендегі механикалық беріліс қораптары Еуропада ғана емес, Қытай мен Солтүстік Америкада да тезірек жойылады деп күтілуде.
2023 жылдан бастап жаңа буын Volkswagen Tiguan әлі де ілініс педалі мен механикалық беріліс қорабынан бас тарту үшін іштен жану қозғалтқыштарымен жабдықталған бірінші модель болады.
Сол жылы Пассаттың мұрагері - ол енді салон ретінде болмайды және тек фургон ретінде қол жетімді болады - Tiguan үлгісін ұстанады және тек автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.
Сонымен қатар, жану қозғалтқыштарымен (электрлендірілген немесе жоқ) жабдықталуы мүмкін модельдердің келесі ұрпақтары тек автоматты беріліс қораптарымен жабдықталуы керек — T-Roc пен Гольфтың тікелей мұрагерлері болатыны қазірдің өзінде расталды, сондықтан бұл қолмен жұмыс істейтін кассир де енді олардың құрамына кірмейтінін болжау.
Polo және T-Cross сияқты қолжетімді модельдер туралы не деуге болады?
Автоматты беріліс қорабына (моментті түрлендіргіш немесе қос ілінісу болсын) қарағанда қолмен беріліс қораптарын өндіру арзанырақ, бұл фактор Фольксвагеннің арзанырақ Polo және T-Cross үлгілеріне сілтеме жасағанда қосымша маңыздылыққа ие болады. !, бірақ қала тұрғынының мұрагері болмайды.
Қалыпты өмірлік циклден кейін оның мұрагерлері 2024 және 2026 жылдар аралығында белгілі болуы керек, бұл бренд толығымен электрлік болғанға дейін жану қозғалтқыштары бар басқа ұрпаққа уақыт береді. Бірақ егер Volkswagen Tiguan, Passat, T-Roc және Golf үшін жану қозғалтқыштары бар мұрагерлері болатынын ресми растаса, ол Polos және T-Cross үшін бұлай жасаған жоқ.
Біз Polo және T-Cross үлгілерінің мұрагерлерін білуіміз керек жылдар бұрын-соңды болмаған ID.1 және ID.2, олардың сәйкес 100% электрлік эквиваленттерінің іске қосылуымен сәйкес келеді. Бұлар біржола және жақын арада Polos және T-Cross-тың орнын басып, олардың механикалық беріліс қорабы бар ма, жоқ па деген сұрақты зиянсыз етеді ме?