Заман өзгеруде... Бір кездері үлкен атмосфералық бензин қозғалтқыштарымен синоним болған кезде (сіз Mercedes-Benz SL 73 AMG әлі есіңізде ме?), «73» аббревиатурасы Mercedes-AMG үлгілерінің артына қайта оралғалы тұр.
Бұрынғы жағдайға қарамастан, оларда тек октандардан тұратын «диета» болмайды және электрондарды да тұтынады. Осы себепті, үлгілерді белгілеуде осы саннан кейін «E» әрпі болады.
Бұл атауды Mercedes-AMG диапазонына қайтару негіздері 2018 жылы, неміс бренді басқа брендтердің оны пайдалануына жол бермеу үшін акронимді тіркеген жылы тыныш іске қосылды.
Біз не білеміз?
Әзірге барлық электрлендірілген Mercedes-AMG көліктерінің ішінен өндіріске ең жақыны - GT 73 (немесе бұл Mercedes-AMG GT 73e ме?) оның «шпиондық фотоларына» біз қол жеткіздік.
Белгілі Mercedes-AMG 4,0 литрлік қос турбо V8 блогымен жабдықталған, қазір электр қозғалтқышымен байланысты (EQC және EQV пайдаланатын деген қауесет), ол біріктірілген қуат 800 а.к.
Бұл блок туралы айтатын болсақ, оны барлық «Mercedes-AMG 73e» ортақ пайдалануы мүмкін және оның электр қозғалтқышымен үйлесуі арқасында бұл Mercedes-AMG-тің ең қуатты үлгілері болады (гиперспорт Oneнан басқасы). , Әрине).
Әзірге бұл белгіні алған алғашқы модельдер GT73e, S73e және SL73e болуы мүмкін. Дегенмен, «G73» және «GLS 73» белгілері де үш жыл бұрын тіркелді, бұл екі жол талғамайтын көліктің ауада электрлену мүмкіндігін қалдырды.